店長「スライスを防止する為に ゴルフクラブの構造を
今一度 考えてみましょう😊 今更…ですけれど…。」
質問「はい。」
市販の 平均的な45ｲﾝﾁのドライバーを例に取ると
長さは ヒール部まで 👉1m15cm
ヘッドの先端までは 👉1m20cm
重さは ヘッド👉195g シャフト👉55g グリップ👉50g
割合で言うと ﾍｯﾄﾞ👉65％ ｼｬﾌﾄ👉18％ ｸﾞﾘｯﾌﾟ👉16％ です。
圧倒的な重さの割合 1m以上先の先端にある のです。
からだの回転で行うにしても
ハンドターンで行うにしても
動かしてきたヘッドの通り道に対して
フェースが開いている〜右打ちの人であれば �蕕鮓�いている と
😢スライスになります😢
あきひこ先生もコメントで言っていますが
かなり 多くの人が 左の写真(赤線) をスライス防止
✋左の写真(赤線)のように クラブを振ろう としますが。。。😢
前述の通り、ゴルフクラブは 1mのただの棒 ではなく
先端部に 全体の重さの65%もの重さが付いています。
ヘッドをターンさせるか、クラブ自体をターンさせるか、
いずれかを行わないと スライスになってしまうのですが、
先の重さのある ゴルフクラブ… と言う構造で
左(赤) 右(黄) どちらがし易いのか 分かり易いのと思うのですが…。」
質問「はい…。」
店長「左(赤)と右(黄)では 画像では分かり難いかも知れませんが
先端部の移動距離が 左(赤)の方がかなり多いです。
移動距離が多い は イコール 時間もかかる というコトで
フェースを左に向ける量(角度)も 多く必要になります。
動画(後半部30秒以降)を見て頂ければ 分かるかと思いますが、
左の男性の方が クラブをたくさん回転させています💦
山内プロは からだの向きを変えているだけ。。。
もしかすると 倍近く、倍以上 重い先端を振っているかも、、、💦
また 左(赤) はヘッドを動かす、移動させる に対し、
グリップを移動させる量が非常に少ない ので
どうしても クラブに近いトコロ〜部位の
手さばき、手の返しなどが必要で
私たちの年齢(シニア層) にとっては
腕力や握力の低下 が
そのまま 飛距離不足やスライスの原因になり易い のです。
そして クラブの中で一番ロフトの少ないドライバーであれば
そのロフトでも ボールを宙に浮かす為、長さが必要。
👉そう言う構造のモノで
スライスしない為の クラブターン をするのに
どちらが適切か、 どちらが労力が少なく済むか、
ゴルフスイングの概念として 知っておくべき と思います。」
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