店長「内容が少し複雑で こんがらがり易いです。
同時に、このテーマは スイングの根幹にかかわる
✋とても大切な部分ですので
是非、もう一度 前記事を読んで入ってきてください。
薄々感じていると思うんですが、
よほど開きっぱなしとか 無理にインからいれるとか
特殊な方法を狙わない限り、
スライスで悩んでいる人の多くが 必ずと言って良い程
⚠ヘッドの有る位置が体から遠い
〜道のりが長い 〜時間がかかる のです。
元々 クラブの長いドライバー は 起きて構えますし、
元々の長さが長いが故に フラットに振り 長くなり易い
に比べ、短いクラブ。。。ロフトが寝ているのもありますが
(ロフトが寝ていると ライ角度の効果が大きくなり
フェースが左を向き易い もしかするとこっちが大きいかも…)
前傾が深くなり、長くなり難いですから スライスし辛い。
スライスを防ごうとして フェースを左に向ける
フェースターンしようとすると
ヘッドの道のりがより長くなり、必要移動量が増えるが
本来の クラブターンの源泉が減る。。。
ので 想定以上、よりたくさんのターンが必要になる。
スライスが増す可能性も低くありません。
また、フェースターンに頼ると
フェースターンは からだの回転を止めないと出来ません。
諸々の事由で より強いフェースターンが必要ですから
やり過ぎて 左引っ掛け〜フックになる危険も高い。
前門の虎後門の狼 ですが、どうします❓」
質問「むぅぅぅ😵」
店長「はじめ に戻って考えてみましょう✋
そもそも からだの回転 は
ゴルフの便宜上、ルール上、
その場で 両靴の位置は概ね固定 で 出来得る
『最大の 移動速度と移動量を稼ぐ方法』です。
それは副次的なモノで
最大の目的は グリップエンド(人間とクラブの接点)
を たくさん・素早く・狂い少なく動かす方法 です。
その目的を勘違いしている人が多いと思います。」
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