店長「こういう オモチャというか、
イタズラがあるんですけれど…
大きなボールでパッティングを… と言う奴ですね。
コレはこれで楽しいですけど😌
この場合 シャベルカーのアームは固定ですけれど
途中にヒンジを付けたり、
真ん中でひもにしたりすれば
ヘッドを引きずる(ズリズリ)コトが出来
インパクト付近をより緩やかな弧
急激な変化の少ない弧にするコトが出来ると思うんですね。」
店長「また これも錯覚しがちですけれど
ヘッドが遅れる シャフトがしなる
ヘッドが引きずられて シャフトがしなってきたまま
入って来ても
速度は変らない😶 遅くなるわけではないです。
この場合であれば アームの途中からひもにしたとして
ヘッドを引きずったとしても
出だしのズレはあっても 移動の速度は
シャベルカーの回転と同じ
遅れの無い 固定されたアームと速度は変りません。」
質問「確かにそうですね。」
店長「また ゴルフスイングの形態と照らし合わせて
このシャベルカーで考えても
アームが固定であれば ボールを置く位置 到達点は遠く、
ヘッドを引きずったまま、インパクトに入ってくると
ヘッドの通る道、ヘッドの到達点は
それよりも 自分の方に近い場所になります。
スイングって考えてみると
構えた時、腕とクラブを一直線にして
一番遠い位置で構えたりしないじゃないですか❓」
質問「ディッシュアングル って奴ですか❓」
店長「えええ😌
腕とクラブの長さで届く
最大の到達位置にボールは置いたりしない
アドレス時に構えている時はディッシュアングルですけど
運動が始まれば ヘッドの重さの分、
運動の分、シャフトがしなり 〜ヘッドが遅れる✊
それがハンドファーストであり
スナップロックであり、ヘッドレイト で
ひきずったまま移動させる
シャフトはしならせっ放しのまま 移動させるコト の証し
というか、結果✋じゃないでしょうかね。
基本的に 重さのナンg とか ナンKg って値は
モノが動かない その場に留まろうとするエネルギーを示した
値な訳ですから。」
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