スイング用語に「上げて、降ろす」ってのがありますが、
個人的には賛成しかねます。
遠巻きな言葉の意味は分かるのですが、
兎角、ロジック好きな我々日本人が
なんだか　その言葉のマジックにハマってしまいそうで…

まず、正しくテークアウェイをあげていくための
絶対条件は、「重いヘッドのクラブ」を使うこと。
個人差があるとは言え、
左腕一本で動かし難い重さが理想です。
スイングを型で覚える　というのもありますが、
部活でゴルフをしている訳ではないので
アマチュア、特におじさんには不向きです。

ヘッドの重いクラブは
重さそのものもありますが、
クラブの位置や姿勢、ヘッドの姿勢などを
重さのベクトル　という形で、打ち手に伝えます。
人間には感覚と言う、かなり精密なセンサーが、
ある訳ですから、それを使わない手はありません。

コースや練習など、毎度毎度、レッスンプロや
アドバイスをくれる人が一緒な訳ではないのですから、
いつも、いっしょ、いつも正確な意見をくれる
ゴルフクラブ　と言う意味でも
重たいヘッドのゴルフクラブは大変優秀です。

重たいヘッドのゴルフクラブは
クラブそのものに、ボールを遠くに飛ばす
エネルギーを秘めています。
あとは、それをどのようにボールに伝えるか
考えればいいだけです。

軽いヘッドの場合、どちらが鶏で、どちらが卵、
それとも双方なのかは分かりませんが、
運動のスピードというのが、飛ばしには
絶対条件になります。ですから、少々、
人間の体の構造に対して、無理な動きであっても
飛距離の為には、必要になってしまうのです。

さて、テークバックの話に戻りますが、
テークバックの基本と言うか、コツは
「クラブをあげない」ことにあります。
ギョエ〜〜　って感じですよね。
クラブは人間の動作として、上げないけれど
高さを創り、位置エネルギーを利用する。
その為に、前傾姿勢が有るじゃないですか？！

そもそも、前傾姿勢とは、軸足の大腿骨と
骨盤の前に傾いている角度差のことを指します。
アドレスの状態では、はっきりとした軸足は
ないので、シンプルに骨盤の傾きです。

ボールの位置は、ボールの高さは
股関節よりしての脚に対しては
靴と同じ高さにありますが、
前傾した胴体（骨盤より上）に対しては
ベルト位の高さにあるのです。

【Ｌ型ブリストルパター】

上（左）から
　✪テフロンブラック
　✪ボロンブラック
　✪ニッケルパール
　✪Wダブルニッケル

軟鉄鍛造　Ｓ２０Ｃ
ヘッド重量４７２ｇ
ロフト角度　５度
バンス角度　３度
フェース長　100mm
フェース高　　34mm
フェース厚　　22mm
ネック長　　　93mm
ネック径　　18mm

【お問合せ先】

〒238-0024

神奈川県横須賀市大矢部3-14-10

hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp

046-804-1480　野澤まで

ハミングバード　ツイッター
　http://twitter.com/HummingBirdSP

　先週　土曜日に、ドライバーが、配達納品されました。

次の日曜日が　ラウンドでしたので　練習場へ　出かけようと　支度を　しているときでした。

迷いましたが　練習場で　慣らしながら　打ってみることにしました。

 可もなく不可もなくといった　感じ（そこそこ打てた）　でした。

コースへ　持っていき　使用しました。

ほとんどの　ショットで　弾道が　低く　
　曲りは　あまりありませんでした。

フェースの下部に　打点が　集中していました。

ブログの中で、ティを高く　アッパーでと　解説されていましたが

 　　注）ティーが高く、左に置くので
　　　　結果的に、ヘッドが上目に動いているときに
　　　　インパクトが来るので、

　　　　決して　
        　意識（意図的に）してアッパーにはしないでください。
　　　　
　　　　ほかのクラブへの影響が大きく
　　　　その癖がつくと、それから脱するのは
　　　　かなり大変です　　　　店主

手持ちの　ティで、ロング仕様のものが無かったので
　そのままのラウンドとなりました。

そして　本日　練習場で　ティを　高くして打ってみました。

今までは、フェースより　少しだけボールの頭が
　出ている高さでした。

どの高さが　良いのか　テスト中です。

ヘッドより　ボール　１個分でていても　打てます。

弾道も　高く　曲りの少ない　強い球が　出ます。

ドローの球筋です。

前日のコースの弾道とは、全然違ってきました。

これは、面白いです。

次回のラウンドが　楽しみです。

ナイスショットです。

今日 土曜日に ラウンドしてきました。

今日のラウンドに至った状況及びラウンドの状況を連絡致します。

ＧＲ−１４ 初ラウンド

--- ラウンド 前々日 （ＧＲ−１４到着日）---

現在使用中のドライバーより ２０Ｙ飛ぶドライバーをお願いし
突然到着した ＧＲ−１４ ドライバー。

しかも、木曜日の夜 到着。宴
会終了し帰宅すると 玄関に 放置されていました。

家族にとっては 無用の長物。

でも 下名には 待ち焦がれた 逸品。

早速開梱。

出てきました。ＧＲ−１４ ドライバー。

「飛ぶドライバーお願いします。悶絶しても構いません。」　
とお願いしていたもの。

まさかのＧＲ−１４。やはりのＧＲ−１４。

ありがたや！　ありがたや！

 

ＳＰＥＣ表 入っていないぞ！

計測するしかない。

えっとぉ〜　

長さは これまでのものと比べると
同じだから ４３．５インチだな！　よしよし。

硬さは やはり柔らかい。　

重さは クッキング用ハカリで計測。
約３５０ｇ。おぉ〜　ついに ここまで・・・

 

庭で素振り開始。　（早く お風呂 入りなさいよ（怒）（妻））

重い。ヘッドの位置を感じる。

土曜日のラウンドに使うには 練習せねば！

でも 今日は木曜日の夜で、
明日の金曜日の夜は 宴会のダブルヘッダー。

もっと 素振りせねば！　（早く お風呂 入りなさいよ（怒）（怒）（妻））

 

素振り終了！

 

 

--- ラウンド前日---

 

横須賀の教団本部に確認。　硬さは １✪０ 以下。　恐るべし！

やがて、夕方になり 予定どおりの 宴会 ダブルヘッダー。

 

いつの間にか寝てました。風呂入った記憶なし。

 

 

---ラウンド当日---

 

しっかり 起きて、ご飯を食べて、いつものホームコースへ到着。

スタート予約時間に関係無く
メンバー集まり次第 スタートしているので 練習無し。

当然 パターの練習時間も無し。

 

このＧＲ−１４ って どんな打球なんだろう？

上がるの 上がらないの？　
どげんなるとやろか？　　
あっ　ロフト 確認していなかった！

そもそも 音はどんな音がすっとやろか？

打球音で案外大事で それなりの備えちゅうものがあって・・・　

 

いつもの様に年齢順に ティーオフ。

第１打のみ 「モリガン方式」なので 気楽に行ける！

 

いよいよ

金属音がして 顔を上げたら
打球は狙った方向へ 低めに 飛んでいる。

直ちに 着弾。

嬉しそうに 跳ねる様に 転がっているというより
スキップして 前へ前へ。

 

２３０Ｙのマークを少し越えた所に 止まっていました。

一番ホールの 第一打 そして 初めてのショットとしては 上出来。

モリガン　不要。

欲張らない様にせねば

 

その後 当たり外れはあるものの ２００Ｙ〜２４０Ｙ のショット。

 

同伴競技者

  「なして そんなに ランすっと？」

 

Ｇｒ−１４ 使って 変わったことは グリップです。

それなりに 左手は 二度握り しなくなったと思います。

クラブの打撃力が強烈なので
二度握りに頼らないのかも（表現間違っているかも）

 

もう少し 打球が浮く様に 打てるように練習します。

慣らし運転もしなければ。

そうだ 野球部に打たせて 慣らし運転しよう！

 

２０Ｙ 飛ぶクラブありがとうございました。

練習不足は クラブで補う。

毎日飲んで、運動不足で
ぽっこりお腹のオジサンとしては これしか方法がありません。

 

先日、お届けしました「電動アシスト付自転車」が
社会福祉法人「ありのまま舎」の機関誌「自立」に
掲載されました。

ドライバー　ＧＲ-１４　は　全身が黒（イオンプレーティング）

クラウン面（上部）に塗装があるものと
そのまま艶消しのものがございます。

　ヘッドの性格的にはスピン抑制のある　
飛距離に特化したヘッドです。

　ロフトは　製造後の検査で
　商品誤差の中で　10.5〜11.5度になるかと思います。

　クラブヘッドの重さと長さに関してですが。。。

　低重心タイプで　出来るだけ後方に重量を配分する

　こちらも承知致しました＾＾

　クラウン部とソール部に　それぞれ３種類の重量の板厚を
　用意していますので

　重量/クラブの長さとの兼ね合いになりますが、
　大きく分けると

　低重心（重心率５４％…ソールから）　
　高重心（重心率５７％）の

　２種類を作ることが出来ます。

　
これと長さとの組み合わせになるのですが

低重心をご希望ですので、
あまりヘッド重量をとり　クラブを短くすると

スピンが足らなくなる可能性が否めません

低重心にする場合は　ヘッド重量を少し抑え目の４４インチ仕様。

　（高打ち出し　低スピン）

　がよろしいのではないかと思っています。

低重心ヘッドにしますと　重量を後ろに配分したとしても

平均的なドライバーヘッドに比べ

１０００〜１８００回転程度　抑制される性能ですので

高ささえ取れれば　強烈な飛距離になります。

反面、打ち出し角度をとって置きませんと

横スピン（特に左回転）には顕著に弾道が反応してしまいます。

２４０ｇ強の重さ　４４インチをお勧めいたします。

ただし、ウッドの３番という　サブドライバー的なものも

ご用意できるので、飛距離の特化して良いか　と思います。

　ウッドに関しましては　＃３.５.７.９　とのことですので

　ヘッド重量指定のできる　コンセプト　Ｗ４２２Ｖを採用しようと思っております

　先ほどの　サブドライバーの件もありますが

　３番ウッドには　　１４度　１６度　１７度　の　３種類がご用意出来ます。

　５番以下が　　１９度　２２度　２５度　ですので

　３番１７度を選ぶ必要性は高くないかも知れません。

　上がりやすく　安定度も高い　フェアウェイウッドの中でも

　もっとも優しいタイプのヘッドです。

　そういう意味では　サブドライバーとして　１４度の選択もあり　かもしれません。

こちらの続きです
http://blog.livedoor.jp/hbs/archives/1854454.html

で、どうなったかの１

モディファイから1週間で2ラウンドしました。
最初のラウンドは、
横須賀で計測したのと同じでで感動する飛びはでませんでした。

しかし昨日、出ました２回、飛んだよーっ！

横須賀で時間があまりなく、
アクセルを踏めるところまで練習できなかったのでした。

もうちょっと出せると思ってましたが、そのとおりで楽しい。

私の身長や骨格と体重で出せる飛距離までは楽に出せるはず。
その上はタイミングと筋力かもしれないけど、その上でなくてももっと飛ぶはず。

IPは楽勝に越えてる。3Wもさらに飛んでうれしいなぁ。

で、どうなったかの２

テイクバックのトップ、グリップは、右手で乳首ぐらい、
脇まで上がってません。

左手首を下に向けるテイクバックでなく、逆スナップありにして、右肘が楽に外に出るようになりました。

で、どうなったかの３

これまで、膝も股関節も深く折っていたのですが、立つと自分の体重をすべて左膝が受け止めるので、膝の上の内側とおしりの筋肉がイタイです。

下に振る動作がまだ残っているので、ちょっと左手首の小指側がイタイ。これはミスショットと一緒にでるので、2重にイタイ。イタイしミスでばかみたい。

で、どうなったかの４

ソールするときに、ヒール側を接地させていたけど、立ったのでソールするときはソールの真ん中。上手く入ったら、バンスに左右対称の跡が残る。

フェースが右向いているような気がするけど、ヘッドを直接握って真ん中ソールを地面で前から確認して、クラブの姿勢を変えずにアドレスして、「これが正面、これが正面」と何度か唱えています。

人には見せられない努力だなぁ（涙）。

で、どうなったかの５

アプローチの距離感崩壊。

出玉が極端に低くなる。この方法では、低いのしか出ない。

だから、しばらくかかる。今までは、この距離感を掴む前に、振るアプローチも入れてしまって結局元に戻って、ドライバーがあおり打ちになっていくから、

今回は、ゴルフ仲間に喜ばれても、変えない（誓いだから、変えたくないが正しいのかも）。

サンドウエッジじゃないほうが簡単かもと思っています。

どうもウエッジ類はスピンがかかりすぎで怖い。

パットはボールスピードで考えているから、関係なかった。

アプローチは高さの分がねぇ。

で、どうなったかの６

ダフらない。

そりゃそうだろ、目一杯伸びたところでアドレスしてんだから、沈まない限りダフらんよ。

で、どうなったかの７

サンドウエッジのランニングショットがドライバーの練習になる、とブログの1年目にありますが、この意味がわかりかけたような。

そして、いまのところ

ゴルフ楽しいよー！

 

 

 

 

 

 

 

1月にVEGAをヘッドに使った新しいドライバーがきました。

2013年はHBSの新製品ラッシュだったので、私もドライバーを新調していました。

ドライバーはよく飛んでいたのですが、
軟らかさが突出してしまったのと、
ウッドとアイアンも別々の時期のもので、
クラブ同士の繋がりがぎこちなかったので、
思い切ってフルセットで新しくしました。

フルで新しいのは最初と今回の2度です。

振動数が下がるシャフトほど、ならしに時間がかかります。
真冬なこともあり、飛距離にはこだわらず適当に当ててました。

累計３００球を超えたと思われる辺りから、
だんだん飛ばなくなってきました。
当たりが悪いわけじゃないんです。

ボールマークもボールの直径ほどもついていて、
弾道や飛び出し方も満足なのですが、行くと飛んでない。
ボールからティーグランドを振り返ると「近い・・・」

気温が低いからーと暖かいところへ遠征しました。
しかし「飛ばない・・・」。

しかもロフト17度のフェアウエイウッドの方が
どうも飛距離が出ている。

ティーショットで両方打ってみたら、20ヤードもフェアウエイウッドが前へ出てる。

適当に打ったのが体に残っているのかと、振りまくりました。
今世紀最高の振り味。

重いクラブを飛ばそうとして振り回すと、右腰を酷使します。

なんか、マッサージ行きたくなってきた。
あれれ、おかしいぞ、
なんか、体のメンテナンスが要るって違うほうに向かってる。

元のドライバーを使うとよく飛ぶ。
あー、おかしい。
自分のスイングもおかしいけど、このドライバーおかしい。

こんなに腰が痛くなるまで振ってるのに飛ばないなんて変だ、ほかのクラブがちゃんと打ててるのに。

このドライバーがおかしいんだ。

横須賀に文句を言いに行きました。

「どうやってお使いですか」

「こうやって」

「重くないですか？」

「最高に重い」

「軽く使いましょう」

「こう？」

「そうです。」

はい、終了。

私は、HBS流のスイングでスピードを上げているつもりだったのに、振ってスピード上げてしまってたのね。高いスライスが出たりするのはそのせいでした。

さて、変更後1週間ですが、
新クラブに対応したスイングを以下にメモしてみました。

もやもや感があるのですが、共有できる方がおられそうなので、
参考になったら幸いです。
また、なにかフィーリングを頂戴できれば幸いです。

意味不明の人が多いと思いますが、ご容赦ください。

何をしたかったのか。

ドライバーを飛ばしたい。

トップからフェースを伏せて、後はターンだけ。
グリップエンドは向きの変更は伴うけど、打つまで直線移動する。

腕ではアドレスから９０度引いて、９０度戻すだけ。

 

で、どうするかの１

ボールとの距離の変更

上体を起こし、骨盤の前傾は地面に対して垂直に近くする。

これで変化するのが、グリップ、足裏の重心のかかりかた、テイクバック時の体の重心の移動経路です。

グリップは、2の腕とシャフトが作る角度が広がります。

足裏は、後頭部がかかとにのって、
重心を下げるというより、突っ張って立つ感じ。

テイクバック時の重心移動経路は、体の前を回ってくるのでなく、右にまっすぐ移動するようになり、前回り感のある左のヒールアップをしなくなりました。
（してるかもしれない。意識がなくなりました。）

で、どうするかの２

タイミングの変更を受け入れる。

体が回り始めてから、ヘッドが動くのは振る場合と同じですが、ヘッドが動くまでの時間は、体とヘッドが動くまでの間の時間はクラブが決めるので、行きたくないヘッドを加速しようとしても、

リードを引っ張っても踏ん張る犬のように動かず、重さが右腰にかかってマッサージが必要になります。

この時に現れる重さを「象の亡霊」と叫ぶ方の気持ちが3年経ってわかりました。

行ってくれる時は、振る場合よりも少し後なら、
いつでもいいみたいです。
ただ、遅くなると今度はヘッド君のダッシュを抑える体勢を作れず、何歩か引っ張られることになるので、
2階3階打席から落ちます。

何歩か行っても大丈夫なところでやることをお勧めします。

さらに、当たるまでのタイミングは短い。
電光石火です。
距離でトップからボールまで４，５０センチの感じです。
そりゃ９０度しか動かさないんだからそれぐらいですよ
と店主がいいそう。

で、どうするかの３

カーブじゃなくてシュートを投げてください。

「は？」

オーバースローで野球のボールを投げる場合、カーブは手のひらが内側に向いていきます。

シュートは、手の甲が内側に向きます。

トップから手は内旋させてくださいということです。上下が逆だからちょっとわかりにくい。

これ、スイング全体を通してやるので、ピュッとはできません。肘痛いだけです。

タイミングが上手くはまると、インパクト後にヘッドに引っ張られるのでなく、ボールにそのエネルギーが無駄なく伝わる感じでナイスです。

動きだしからジンワリ（重くなく軽くゆっくりだからそーっとかも）やるのがコツのようです。

 

で、どうするかの４

左手を普通のグリップエンド、右手をできるだけヘッドに近い場所を持って、素振り。

左手が押されて下がっていくのとフェースが伏せていくのを体得しやすい。

トップでの左股関節前のボールを打つ、動きもこれでわかりやすい。普通にグリップしてると、びよんびよんして左股関節前のボールのところを通過させられない。

パターでやるとヘッドを触れるので、フェースの向きもわかりやすい。グリップにバックラインはあるけど、シャフトにはないから、シャフトだと伏せるのがわかりにくい。

　（続く）

パッティング　の肝は
打つロフトがいつも均一であることと
距離感〜スピード感です。

均一とは言っても
いつもピッタリ　とは行きませんので
そこら辺は　ファジー（曖昧）でも
良いと思います。

「パターが一向に上手くならない。」
「パターを変えても、大きな変化がない。」

という声を良く聞きます。

それはこう言う仕組みです。

多くのゴルファーがこのような
パッティングストロークが正しい
と信じ込んでいると思いますが。。。

本当にそう思いますか？！

少々、オーバーにするとこうなる　のです。

このパターシャフトの角度分だけ
いつもいつも　ロフトは変化しています。
２０〜３０度は変化しているでしょうか。。。

それだけではありません。
シャフトの角度が変わる度に
例えば、ある定点　リーディングエッヂとか
ソールの高さも変化しています。

ボールとパターの接触の場所も
ロフトの変化も激しい　この　振り子打法
果たして　距離感がつかめるでしょうか
いくら曖昧で良い　としても
ロフトと当たる場所（ヘッドの高さ）が
双方、曖昧であるのは　拙そうですよね…

だいたいではありますが
ここら辺で、この位のロフト　で
ボールをヒットするから
この位のスピード也、力加減で　って感じで、
それを繰り返していくから
パターヘッドの動かすスピードと
ボールの転がるスピード　双方の
相互関係が確立され、距離感が
体に染み込まれていくのだと思います。

特に最近は　異形なマレット型が主流です。
理屈上は、重心が深く、慣性モーメントの
高いパターヘッドは　コロガリを良くする
と思えますが、
振り子打法　でストロークする限りは
そのメリットは　逆転し、デメリットにしかなりません。

縦に円を描いてくるストロークと
重心の深いパターを組み合わせれば
パターヘッドを真上から見た時
より真っ直ぐ直線で打っているように感じますが
重心の深さによって
より　パターヘッドは上向きに動きたがります。

俗に言う　フォローを出せば　出すほど
ヘッドは高くなり、上を向いて行きます。

ですから、振り子打法で　重心の深いパターを
ちょっと　強めに打てば
必ず　上がり際、ヘッドが上に向かっている時に
ボールとコンタクトする事になりますから
ロフトが多くなり、多くの場合
パターヘッドの角がボールに当ることになります。

それでは　ボールが跳ねるのか
どんなコロガリをするのか
全く予測がつきません。

打感をソフトにするために
フェース面に異素材が挿入されているモノも
少なくありませんが
リーディングエッヂ、パターの角というか歯というか
そこで　ボールを打つのですから
全く無意味になってしまいます。

真っ直ぐ引いて　真っ直ぐ出す

一見すると　正論　のように聞こえるかも
しれませんが、パッティングだけに限りませんが
ショットやストロークは念力、祈り　と言う訳に
行きません。
ボールとヘッドの物理的接触によって
産み出され、飛んだり、曲がったりするのです。

ボールは　球体。。。立体です。

ロフトやライ　ヘッドの上下（当る位置）
などが　ボールの距離や転がり、方向などに
影響を与えないでしょうか？！
パターヘッドを真上から見た時
ヘッドが目標方向に真っ直ぐさえ動けば
ロフトやライ、当る位置に関係なく
真っ直ぐ、適切な距離、良い転がりに
なるのでしょうか？！