○○悶絶 UT の試打に行きました。

これまで使っていたUT は △悶絶の流れ。
案外上手く打てており、自信の△悶絶UTだったので、
○○悶絶UTも 大丈夫と思い 勇んで 試打へ。

届かない。ボールに届かない。トップばっかし。
どげんなっととやろか?

ゆっくり動いてみると、当たるし飛ぶ。
ゆっくりと飛ぶ。でも 何か違う。

 

うぅ〜ん　しばし黙考!

打撃の基本は・・・　そうだ! 今日のブログにフットワークで打てと あった。

足で打つんだった!

 

UTは 比較的平べったいので、
フットワークを使って打つ事をイメージアップしやすい。

アプローチ感覚でやってみる。

なんじゃぁ〜 こりゃぁ〜

じぇんじぇん違う　強烈な打球

これまでは 手を使って打っていたんだ。
△△悶絶程度の悶絶度では少しは
手を使って打つことを許容してくれるんだ。

そして○○悶絶ドライバーは
ティーアップするので 少し位
手を使っても打てていたんだ。間違い無い。

そしたら○○悶絶アイアンは
どうなっとやろか。楽しみです。

ちなみに フットワークで打つ
PW、PS、SW 簡単です。

今まで出来ていたと思っていたのは間違いでした。

そう気づかせてくれる 悶絶UT ありがとう。

まずは写真から

右向きの回転の解き・・・
前傾姿勢がある右向き、トップの位置では
稼働する体の部位では一番低いのは左ひざです。
これを回転では無く、左(飛球線方向）にずらす
そんなところから始まるんだと思います。

◆右の軸足を失う
◆左に軸足を移す
◆右の股関節の右向きが解かれる

これはある意味、すべて同意語です。

この時点では股関節の右向きは解かれましたが
両膝の関係から　体はまだ右を向いています。

ここのポイントは　シャフトが背中側に倒れていない
フェースがシャットを維持されている　事だと思います。
それによって　グリップが飛球線側に押され
体にグリップが近づきやすくなります。

シャットを作ることによって
テクニックとしてでは無い　ハンドファースト
ロフトが立っていく　ハンドファーストを
クラブによって作らせるのです。

トップの時に出来た　右手のスナップのアングル
右手が甲側に折れる状態は、ずっと維持です。

シャットを維持していないと
ハンドファーストが出来たとしても
よりロフトの開くハンドファーストになります。
飛ばない原因の一つになりますね。

まずは写真から。。。







左腕と胴体、胸の関係を見てください。

漠然と見ていると、左腕が下がった　ように見えてしまいますが
実際には胸に対して、左右にも、上下にも
殆ど動いていないのが分かりますか？

胴体と左腕の関係が変わらない
変えないように同調して動かす　と言うのも嘘では
ないけれど、ここのポイントは
やはり　ヘッドの姿勢とクラブの位置にあります。

右向き・前傾姿勢の組み合わせで
進行方向である左が低い　と言う時間を
出来るだけ正規に維持するのには
傾き通りのシャットを、イメージではそれ以上
（イメージの中では地面にフェースを向ける位で丁度いい）
を保つ工夫、右ひじが必要になります。

双方の肘が胸の傾き通りの関係
右ひじの方が左ひじよりも高い関係を
維持していれば、自動的にシャットも
保たれますし
シャフトが背中側に倒れることも無い。


シャットを形成したヘッドの重みが
シャフトを通じて、グリップを進行方向
に押すから、体の向きの変更に
腕も追随していく
クラブが下がってくることによってグリップも下げられる。

前傾なりのシャットが作れないと
グリップが体から離れる方向に
押されてしまい、遠回りになる上に
クラブが重くなってしまい
時間進行としても、道のりとしても体の向きの変更に同調出来ない。

シャフトが背中側に寝てしまうと
グリップには上方向に押す力が働く
これも駄目。


シャフトが前側に倒れる（ような）状態
になれば、グリップが自分の方に近づいてくる
そんな不可抗力が掛かるから
やはり　体の向きに同調する形になっていく。

クラブの姿勢や位置、ヘッドの姿勢によって
自動的に出来ることを、おろそかにしてしまうと
非常に瞬間的な複雑な動作を必要とする。

トップの位置に比べると
左グリップが若干下がった（下げた）
ように見えるのは　クラブが作り出す
不可抗力、重力によって
自然に下がったので、動作として意識的に下げるのではない。


上げるのにしても、傾きに対し
両肘の関係を保つ、やや右ひじの方を高くする意識を
持って肘を曲げると、自分の方にグリップが近寄る
その結果、ヘッドがやや高くなったと考えるべきだろう。








左に踏み込んで、足を動かす
これによって胴体が向きを変え
その動きがダイレクトに、遅れを作らず
ヘッドを上から入れる。
胴体にねじりを作り、腰と胸のラインを
別々に二か所動かすのではなく
股関節と膝周りの二か所を動かして　向きを変える

腕や肘は　それを邪魔しないよう
胴体に捻じれ　二重の動きを作らせず
フットワーク通りにクラブを入れてくる補助というか
補正をするに過ぎない。

では　そのロフト調整式のドライバーというか
クラブをひねって構える　というコトを実験してみよう。

同じドライバーのそのひねった状態を比べて貰いたい。

さてこの三つの状態
それぞれが　同じ方向に動かすイメージが付くだろうか

開いて構えた状態。
これは俗に言う　インサイドに
動かしやすい感じがするだろう。。。
しかし、必要以上にインサイドに
なるので　左手一本であがり、
その結果、グリップは体から離れる。
ヘッドはインサイドに上がるが、フェースはより開きやすい。
手打ちを推奨する形状であるし、そのイメージがしやすい。

逆にこれは閉じた状態。
スライスに悩んだゴルファーが
良く構える状態であるが。。。
これは　外に上がりやすいイメージが
強くなるし、実際に重心の位置が
シャフト軸線の動く軌道よりも
外に位置しているので、遠心力が掛かりやすく、その結果、想定以上に外に上がりやすい。
スライスを打っている人は、アウトサイドイン　を嫌うので
どうしてもダウンスイングが　ループになってしまい
スライスを避けたいからこう構えているのに

結果、スライスからは逃れられない。

これがスタンダードな状態。
インサイドにも、アウトサイドにも
イメージが付きにくく、
体の回転で動かし始める、
そんなイメージが付きやすいと思う。
このヘッドの場合は
重心距離も短めで、つかまりという点では悪くないので
過度にインサイドに引かせるイメージを持たせない。
後ろのカーブに特に特出したカーブを作らず
全体が　丸い　ボールを包むようなイメージを抱かせようと
している。

ウッドヘッドの場合
この二つの線の輪郭に
デザインする人の意図が反映され
やすい。
赤い線はつかまりのイメージと
出球の方向のイメージ。
黄色い線の方向は輪郭、ふくらみと共に
テークバックを動かしていく印象を作り出す。

そんなことを考えながら、もう一度見て欲しい。








三つの写真は全く違う印象を生み出してしまい
オリジナルの形とは違うメッセージを持ってしまう。
ホーゼルの穴を大きくとり、センターを変身させる形で
固定するので、ここまで極端でないまでも
基本の発想はこれと同じ。

また　フェースをターン　させる
ボールをつかまえる　という発想が根底にあるので
ヘッドスピードを基準に考えると
少ないロフトで使いたい人は
基本的には左を嫌うのに、左向きのフェースで
大きなロフトで使いたい人は
基本的に右を嫌うのに、右向きのフェースという
ミスマッチな組み合わせになる。

逆に　スライスする人はボールが高く　小さなロフト
フックする人はボールが低く、チーピンが怖いので大きなロフト
というのは、ヘッドをターンすることを
促してしまうので、全くの論外。

もしも　将来、ゴルフクラブをデザインする人が
今学生さんで、こんなクラブしか世の中にない　としたら
オリジナルの状態のヘッドの形状の持つ意味を
どこで学ぶのだろうか。
その人が　上げるイメージをガイドする　示唆する
飛ぶ弾道のイメージを自分なりに形状で表現出来るように
なるのだろうか

ヘッドの形なんか関係ないよ。
クラブなんか関係ないよ。
ゴルフは腕だよ。
ってことになったら、まともなデザイナーは生まれるんだろうか

１９９５年から２００５年までの
　ドライバーヘッドのデータです。

　　年　体積　重量　ライ角　重心距離　重心深度　モーメント
1995　　230　　195　　55.8　　35.9　　32.4　　2720
1996　　241　　197　　55.6　　35.7　　31.2　　2870
1997　　258　　195　　56.5　　35.7　　32.6　　2920
1998　　263　　194　　56.7　　35.6　　31.9　　2960
1999　　285　　190　　57.2　　35.8　　31.8　　3080
2000　　292　　191　　57.3　　35.6　　32.1　　3125
2001　　314　　192　　57.7　　35.6　　32.3　　3300
2002　　359　　193　　58.6　　36.9　　34.0　　3523
2003　　379　　195　　59.1　　37.1　　34.8　　3670
2004　　389　　196　　59.6　　36.8　　35.6　　3760
2005　　413　　197　　59.4　　37.9　　36.4　　3900
2006　　433　　196　　59.6　　38.4　　36.0　　4055

１８年前は　ドライバーの体積は半分だったんですね。
１９９３年　エスヤードＴ３０１
　　　　　　データリバースチタン（ＰＲＧＲ）
１９９５年　グレートビッグバーサ（キャロウェイ）
２０００年　初代ゼクシオ

東京のＨさまより　支援物資頂きました。

石巻市　２軒
牡鹿半島　４軒
南三陸　１軒
気仙沼・大島に　１軒
配送致しました。

有難うございます

これからも宜しくお願い致します。


Ｗ支援
また、福島・郡山の野菜・お米を
お届けしていますので
コチラにもご協力下さいませ

タネ牡蠣が入ったので

種はさみをしています

コンセプト（ＳＹＢ）より　待望の１１番ウッド　登場

ロフト２８度

ボールが上げるのが苦手な人や
アイアンの得意で無い方には最適

距離的には　５番〜６番の間位と思います。
小振りでヘッド重量の重いウッド
上げやすく　バンカーやラフからの
使い勝手は大変良いと思います。
中途半端な距離を　ハイボール　で
という　非常に優秀な武器だと思います。

重心距離を長めにとり、ライ角度をアップライトにせず
ロフトの大きなウッドの左への引っかけを抑制。
この手のウッドにありがちな
左を向いた顔ではないので
非常に構えやすいのではないかと。
データでみると　ウッドと一般的なユーティリティとの
中間の様なヘッドです。

重心距離　３４ミリ
ライ角度　５８.５度
フェース角度　マイナス２度

重心高さ　２４.４ミリ
重心深度　３１.５ミリ
重心角度　１７度

続いて　好評発売中
３番ウッド　-１７度バージョンの画像も…

お問い合わせ先
〒238-0024
神奈川県横須賀市大矢部3-14-10
046-804-1480　TEL:FAX
ハミングバードスポルテ　野澤まで
hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp