なんだか　オーダーメイドショップ、
　ゴルフショップらしい記事で驚かれる…かも　なんですが、
このドライバー（SYB　EG-05】　と　弊社オリジナルシャフト
　　の組み合わせはホント、スゴイかも　です。

ヘッドスピード　33ms位から　50msの幅であれば
　ほぼ全域カバー　出来ます。
✋ロフトは　基礎ロフト9度〜12度まであります。

…柔らかいシャフトを専門　としていますので
　50msを超えるようなお客様、テスターがいない、
　いないと言えるほど　少ないので
　50ms以上の方にどうなのか、不明状態です。（テスター募集） 
EG05_021

➀まず驚くのが　その『距離性能』です
　例えば　ヘッドスピード37ms　であれば
　ボール速度、打ち出し角度、回転
　それぞれの組み合わせがベストな状態にならないと
　スロットマシンであれば　3個のドラムが揃わないと
　物理的最大飛距離　230ヤードには到達せず、
　平均的なアマチュアゴルファーの
　正しい意味でのミート率では　その頻度は非常に稀。
　忘れた頃に出る奇蹟の一発　な筈で、
　それを出すために日々、スイング改良など練習が必要なのですが、
　このヘッドとシャフトの組み合わせ　では
　全部、とは言えませんが、
　平均的なミート能力のゴルファーであれば
　かなり高い頻度で　最大飛距離230ヤードをマーク出来、
　かつ　平均飛距離と最大飛距離の差が少ない　のです。

　従来のドライバーであれば　考えられません。

✋これに匹敵するのは　ミステリーCF-445位…ですが、
　CF-445は　右曲がり系には不向き　とタイプがハッキリしています。
EG05_05

➁非常にスライス、右への飛び出しに強い
　右曲がりが少なく、その手のミスが出ると
　素直に高いボールになる　で済んでいます。

➂左への打ち出し、左回転〜�莇覆�りの球が
　必ず　低スピン大になり　大曲り、痛手になる前に
　着弾、落下して　大きなミスになりません。
　スイングのタイプにかかわらず
　右は高い球、左は低い球　でおさまっています。

　故に　スライス気味の人の方がより効果は大きいですが、
　あまり　弾道質には向き不向きがありません…。
　とても不思議です。

��強烈なスピン抑制
　大きなロフトを選んでも　カチャカチャによる調整もありますが、
　距離を損なうようなハイスピンや超高弾道にならず
　あまりヘッドスピードとロフト角度の組み合わせに関係なく
　総じて　中弾道の球になっています。

⓹弾道質は　やや左回転系、左曲がり　が多いです。
　弾道の好みを除けば
　　スイングタイプによる向き不向きがありません。
EG05_04

このドライバーをより活かす　には…
➀左回転、左曲がり、引っかけが多い方は
　イメージよりも多めの基礎ロフトを選択し
　カチャカチャでロフトを絞ってください。
　カチャカチャのロフトの絞りには
　フェース角度の開き、ライ角度の開きが付いてきます。
➁右回転、右曲がり、右打ちだしの多い方は
　イメージよりも少なめの基礎ロフトを選択し
　カチャカチャによってロフトを増やしてください。
　カチャカチャによるロフトの増やしには
　フェース角度の閉じ、ライ角度の閉じが付いてきます。
➂このドライバーのスペックを活かせる
　他のクラブ〜セットが有る方が良いでしょう。
　現場、コースでは　それぞれのクラブは一球のみ
　交互交互、ランダムに使います。
　バックに入ったゴルフクラブが　流れの中、
　同じ、もしくは似たようなタイミング、フィーリング
　であるコトは　このドライバーに限らず重要です。
　一般的な　ドライバーのSRシャフト　よりも
　100cpm🙀柔らかい…のですから
　これを　280cpmを超えるようなアイアンの中に入れても
　活きない　ばかり　か、双方を殺し合ってしまう可能性があります。
　一度に、いっぺんに、とは言いませんが、
　少しずつでも揃えて　このドライバーを活かせるスペックの流れ
　にするとより良く、より楽しめると思います。