最近は定着気味。。。のネック調整機能
ところがこれがメーカーを苦しめているのです。
スナップショット 2 (2016-07-03 0-22)


基本はロフトが変えられる…という事ですが、
この機能のスタートは　ユーザーではなく
売り手側のメリットから始まっています。

大手メーカーでは直営・特約など契約店舗は
国内に２０００〜３０００店舗あります。

新しいモデルの発売などに伴い
試打会や試打クラブには『相当な本数』が必要です。

例えば
ロフトの種類が３種類
シャフトの硬さが３種類
シャフトの種類が２種類
あれば　少なくとも
　８〜１０本近い試打クラブが必要になります。
１０本であれば　ヘッド１０個・シャフト１０本です。

ある程度　決め打ちをしたとしても　３本位は必要です。

ところが　ネック調整、着脱式のモノであれば
　全バリエーションを用意したとしても
ヘッド３個　シャフト３〜５本　で済むのですから
掛かるコストは　半分以下で済みます。
８００〜１０００店舗にその試打クラブを展開した時の
初期コストはかなりのモノになるのですから
これは　革命的・画期的なコストダウン　です。

ところが　このネック調整機能を導入して以来
どのメーカーも売り上げ本数ががっくり落ちました。
ゴルフ人気の超低迷もありますが、
それにも増して、数割減、半減というケースもあります。

実はその売り上げ本数の低下は
そのネック調整が原因なのです。

ゴルファーには　新製品、
お気に入りの機種やメーカーが出たりすると
ロフトやシャフトの硬さなど何本か
まとめ買いをする方がいらっしゃいます。
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また　打った結果、もう少し硬めのシャフトがいいとか
もうすこしロフトが立った方がいいとか
買い増すゴルファーもおり、お金がかかるとは言え
そう言う買い方でゴルフを楽しまれる方もいるのです。

正確な数は把握しきれませんが、
販売本数の２割程度が　そう言ったお客様と言われます。
今更　倍のコストをかけて　２割増にする訳にも行きません…。


しかも　ネック調整式のドライバーは
安全性の問題もあり、重量がネックに集中しがちで
大型ドライバーヘッドの重量効果・モーメント効果が
期待出来ず、データ的にも、実証でも飛ばないのです。

ホント　飛ばないです…。

ここの部分も困ったもので
倍のコストに戻しても、売り上げ増加につながる保証が
ありませんから、踏み切れない　というのが現状ですね。


個人的な意見としては
ネックを調整し　ロフトを替える　という行為が
ヘッドを回転させてボールを打つ　という事を想起させてしまい
これが　スイング観につながってしまうことの罪は
売り上げダウン以上に大きいと思います。

ボールにかかるスピンや弾道の高さ
というのは　上下の軌道に対するヘッド姿勢で
ヘッドが回転することとは全く異なります。

正しい　ショットの認識が
正しい　スイング観につながり
それが　正しいゴルフクラブ観につながっていくので
正直、あまりに安易なこの調整がもたらす弊害は
とてつもないことだと私は感じます。