多くのゴルファーは気付いていないのですが、
基本、スイングはクラブによって作られます。

例えばドライバーですが、
◆ヘッドが軽く、
◆ヘッドの重心距離（重量の中心点からシャフトまでの距離）も短く
◆シャフトも硬く
◆アマチュアが使うのにはいささか少なすぎるロフト
これを一年間使うのと
◇ヘッドが重く
◇ヘッドの重心距離が長く
◇シャフトは柔らかく
◇適正、もしくはやや多めのロフト
こちらを一年間使うのとでは
一年後に違うクラブの扱い、スイング、ボールの位置
タイミングなどになっているでしょう。
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メーカーが販売を滞らせないため、やや押し付け的に
小ぶりな軽量スチール装着のアイアンを販売し、その結果
ウッドシャフトも硬く、ヘッドも軽くなる傾向は
留まる様子を見せません。

そして、それが主流のなるにつれ
世の中には　
「オーバースペック」な
「ゴルフクラブそのものに破壊力のな」
　そういうゴルフクラブを使ってショットする
スイングが横行してしまいました。

そのスイングは
　ティーアップした・・・
　空中にあるボールを
　煽り打つためのスイングです。

そのスイングが横行して以来
地面から打つアイアンショットなどは
ドライバーのボールの置き位置とはどんどんかい離し
ドライバーショットのボールは左足かかとより左
アイアンショットのボールの置き位置は真ん中より右
スタンスの幅や体格、構え方によっても異なりますが
ゆうに２０センチ以上、
ボールで言うと５個分以上も離れた関係です。
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ボールの位置が２０センチも離れている
ということは　往復で４０センチも
クラブの長いドライバーの方が長い道のりを通り
クラブの短いアイアンの方が短い道のりを通るのですから
これは　同じタイミング・リズムになりようがありません。

そして　その主流になっている
　煽り打ちスイングのお蔭　で
アマチュアは　どんどんフェアウェイウッドを
苦手をし始めます。

煽り打ちスイングでは
フェースからバンス　クラブの奥行きのある
フェアウェイウッドのようなものを
地面から打つことが出来なくなります。
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クラブの長さなどから
ボールの位置を左めに置きたいのですが
煽り打ち＆奥行きのあるヘッド（ソール幅のあるクラブ）
ダフって　ちょっろ
場合によっては空振りもあり得ます・・・

現在、単価が安く販売しやすい　という
理由もあるのですが、ユーティリティクラブが
フェアウェイウッドにとって代わっていく
と言う背景はそこらへんにあるのだと思います。