当方のクラブセットは

１１悶絶ドライバー　１３悶絶５ウッド　
１１悶絶７ウッド　以下 アイアンも１１悶絶

１３悶絶５ウッドは上手く打てませんでした

定義　

悶絶度　ドライバー ２００cpm　を ０悶絶とし
 ５cpm 下がる毎に １悶絶増える

ところが　ところがですよ

昨日 新悶絶ドライバーが到着

早速 今日練習場へ

１１悶絶ＰＷから撃ち始め ３０球目あたりから
 いよいよ 新悶絶ドライバーへ

曲がりなりにも１１悶絶ドライバーを
昨日まで使っておりましたので そこそこの

球は出ますが 右へすっぽ抜けた様な球、
途中で失速するような球、引っ掛け

の低い球 ばかりで 球が上がらないのです

ロフトが１４度から１１度になったとは言え あまりにも低い

最初はこんなもんで仕方無いか　と思って
 ２００球目を過ぎたあたりで

えぇ〜っと　悶絶撃ちの基本は
　「クラブを振ってはいけない」
「グリップ部の移動量とヘッドの移動量は同じ」・・・

右手で押してみる　　すると

悶絶度が高いものほど ヘッドの位置を感じて
押すことがより実感出来る

これかなぁ〜　　

そう言えば「トップ付近で、右肘で引きつける」
とも言われていたなぁ〜

バシッ！　

出ました。
１１悶絶ドライバーでは決して出ることの無かった弾道と飛距離

新悶絶ドライバーの後に悶絶５ウッドを打つ
　不思議と芯に当たる今まで苦手にしていて
ラウンド中はバッグの重りと化していた５ウッドが

得意の７ウッド　なぜか 軽い　打てないことは無いのですが…　

どうしたんじゃ　７ウッド

１１悶絶群のクラブでは 打てるようになっていたのは間違いで
 未だまだだったのですね

きっと 明日も悶絶だぁ〜

悶絶の道険し！　恐るべし

そして。。。。

本日 新悶絶ドライバーの初ラウンドに行って参りました。

いやぁ〜　ＧＯＯＤです。

コースはホームコースですので これまでとの比較が出来ました。

ゆっくり 恐る恐る 動いて 打ちますと
　弾道は希望どおりで頭を動かさないで追える高さ。

何より 驚いたのは その飛距離。　

こんなにゆっくり動いているのに
なぜ 飛ぶ？しかも ゆっくり飛んでいる。

バックティを使いましたが 問題ありません。

同伴競技者「初速が早い。そして よく転がる。」と。

副次効果でしょうか
あれほど打てなかった 悶絶５ウッドがビシビシ当たり
 しかも 飛距離も抜群。
まさにサブドライバー。
また、アイアンもしっかり打てました。
ゆっくり動くのが良かったようです。

自分的には ドライバー １４打数 １４安打 的なラウンドで 大変満足しております。

FW、アイアンセットの到着 首を長くして待っております。