次は、P/S、出かける前に
家の中で打ったS/Wの感触を思い出して、
つい期待してしまいます。
やっぱりウエッジこそ店主殿の
クラブへの知識、経験、造詣の深さなどなどを
凝縮したものではないでしょうか？

再度、今日できる一番いいグリップとアドレス、
完全に近い脱力状態から
テイク・バック、インパクト・・・・・
しびれます（ダフったわけではありません。）
自動的に打ってくれます。
ヘッドがマットに触らずボールだけ拾って、
カチッというような微妙な金属音が
混じったようなインパクト音なんですが、
打感は柔らかく、ナイに等しい程度です。

実は、９月２０日にお店で
このヘッドのウエッジを試打させて頂きましたが、
セッティングが違うのか、
よりオートマチックな感じで、
ヘロっと打つことを奨励してくれているような
振りごたえに感じます。
この辺はセッティングの妙なのでしょう。

　ボールの飛ぶさまがゆっくりで、
低めの出玉からスピンで上がっていく感じで
飛んでいきます。思ったより高めの弾道で
５０ヤードと思って打てば５０ヤードに落ち、
７５ヤードと思って打てば７５ヤードに
落ちてゆきます。

スピンもかかっていて、
まるでうまくなったような錯覚に陥りそうです。
今日は３０球程度、
極めてヘロっと打ったのですが、
フェイスにはボールの打痕付きまくりです。
ウエッジの慣らしは
球数がかかることと結構神経を使うので
疲れそうですが、これで慣らしが終わったら
どうなるのか想像しただけでワクワクします。

　次に９番アイアン、これはP/Sと６番の
いいとこどり？みたいな感じです。
おろしたてなのでゆっくりと、
ヘロっと１００ヤードにキャリー、
だんだん距離は伸びていくようですが、
このハーフ・スウィングとか
スリークオーターが楽しいのです。
９番と書いてあるウエッジみたいで、
グリップとかアドレスとか体の向きの変更
というような基本というか、
原則として守らなきゃいけないことをきちんとやれば、
ヘッドがボールをつぶしながら拾ってくれ、
自然と「よりシンプルなスウィング」に
なっていくような感じです。

ここで２００球を打ってしばし休憩、
店主殿に電話にて状況を報告しようとしますが、
興奮冷めやらず、感じたこと、思ったこと、
その状況をうまく言葉に変換できませんでした。
「ドライバーは？」と聞かれ、まだでした・・・。

　ドライバーを抜き、上がるかな〜？
これ、ロフト何度かな〜？上がんないだろうな〜？

ここの練習場のボールだと上がんないうえに
ドロップするだろうから、きっと飛ばないんだろうな〜
コースボール持ってくるんだった(>_<)
などなど、店主殿にははなはだ失礼、
いや御無礼なことを想像しつつ、
でも、きっと凄いぞー！と思いつつ一発目、
期待？予想？どおり100ヤードにライナーボール。
でも、感触は凄い!!
フェイスにボールがひっつきまくり！
インパクトが長い！重い！
打つごとに球も上がり始め、
３０球を打ったあたりから打音も
チタンらしい金属音に変わり、
打球も上がって飛び始め、
５０球を過ぎたあたりから
目線で出て行った球が伸び始めました。

こりゃ〜飛ぶぜ!!

低いプッシュが
目線で伸びていくさまはしびれます。

捕まえにいくと捕まりすぎる感じで、
このつかまり方、
ユウティリティー・アイアンに似てる感じです。
どちらもプッシュのイメージが飛ぶようです。

　そのあと、クラブを換えながら、
といってもドライバー、U/T、６i、９i、P/Sの５本で
５０球ほど打ってみましたが、
タイミングはバッチリ、
店主殿の力作を堪能させて頂きました。
ドライバーのあとに今日初めて使ったU/Tを
打ってもミスなし！
軽く丁寧に打って不思議なぐらい飛んでいきます。
ドライバーのフルショット直後の
９iのスリークオーターなどいろいろやってみましたが
ミスがないのです。
薄めの当たりでボールをきれいに拾っていきます。

　ということで今日はおしまい。
気が付けば３００！！
こんなに打ったの何年ぶり!?
背中パンパンというかズーンと重く、
足（特に左脚）もだるく、
帰りの車のクラッチがだるくてエンストしそうでした。

　ということで１回目の感想文終了です。
悶絶セットは重く、柔らかくなるほどに
「慣らし」の重要度が増してくるように思います。

なので、感想の中に「慣らしが終われば・・・」
という表記が多くなってしまいました。
これからも気付いたことなど送らせて頂きます。