Ｌ型ブリストルパターＧ２　NEWバージョン販売

2023年06月07日

Ｌ型ブリストルパター
　ニューバージョン（G2）が登場です。

基本的な形はほぼ同じです。
　＊ファットBと進化版の間みたいなサイズです

ロフト角度　3度
ライ角度　　71度

〇ネックが長くなっており
　重量が増し　＋70ｇ
　重心が高くなっています　＋1.7㎜　　になりました。

Ｑ：いろいろ選びようがあると思うのですが、どのようにしたら良いでしょうか？

Ａ：まずはヘッドのメッキ仕上げを選んでください。
　Ｇ２　スタンダードモデルは　クロムサテン（銀）です。

〇Ｗニッケルサテン（シャンパンゴールド）
〇テフロンブラック（墨黒）
〇カッパー（ピンク）
〇ダークカッパー（チョコレート）
　など　オプションがございます。

【長さ】は　32.0～36.0インチの間、
ただ　32.0インチではややヘッド重量は軽めな感じ
となるので、シャフトの柔らかさを優先したい場合は
　３３.５インチ以上が良いかと思います。

一番問題なのは『シャフトの硬さ』です。
細かく分けることも出来ますが
大まかに考えて　４種類の硬さの違いです。

市販のヘッド重量ですが　市販のパターの硬さは
　振動数で言うと　３２０ｃｐｍ以上

①オリジナルのアルミシャフト　　260cpm位
　
②オリジナルグラファイト９５g　　200cpm位
　
③オリジナルグラファイト７０g　　170cpm位
　
④オリジナルグラファイト６０g　　140cpm位

これをどう選ぶか　というと
まず基本的に考えなくてはいけないのは
自分の他のクラブたちとの相性です。
自分の他のクラブたちとは出来るだけ近いものに…
ということですが、①の硬さだとこのパターの良さの
半分も発揮できない、ただ単に重いパターです。
②以降の硬さになるとやはり自分のクラブとの相性、
そして　パッティングストロークをどうするか
という事になると思います。
ちゃんと押してあげる、弾かない打ち方をしたい
となると　③→④となって行きます。
一般的な振り子、ショルダーストロークをしていると
④のパターは打ってみないとどうなるか
わからない代物になる可能性は否めません。

初物にトライされるのであれば
②もしくは③位が無難と言えるかも知れません。

ただ　迷わせることを言いますが
作った自分が言うのもなんですけれど
④のパターは腰が抜けて、ひっくり返る位のパターで
ゴルフを始めた時からこのパターを使っていれば
世界中のゴルファーからパターの悩みを取り去れるほどの
素晴らしい逸品であるのも確かです。

グリップはパター全体がレトロなオーソドックスな
仕上がりですので、今よく見かける派手なもの、
変な形もモノは似合わないと思います。
と、同時に変な形のものは
パッティングに苦労している証でもあるので
その手のモノはこのパターには要りません‼

是非　ご検討ください　　　　野澤
　　

　〒238-0024　横須賀市大矢部3-14-10

　　ハミングバードスポルテ　　046-804-1480

　　hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp

タグ：: ゴルフ; ゴルフクラブ; パター; L型パター; L字パター

ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2023年04月08日

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
◆電話　０４６-８０４-１４８０　
◆メールアドレス　<hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp>

最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

タグ：: パター; パッティングストローク; 3パット; ピン型パター; L型パター; ゴルフ; ゴルフクラブ; ヘッド重量

【開発秘話②】一点モノ　軟鉄鍛造中空モデル

2022年09月22日

今回　作りました　一点物の「軟鉄鍛造中空モデル」は
〇〇県のＡさん　の依頼だった訳ですが、
　……Ａさんにも　デール９を購入頂きました。

が、やはり　ブリストルの方が良い…　好き…と。
というコトで　この重量感の『ブリストル』は作れないのか…と

「一点モノ　になってしまう可能性が高いですが…。」
と言う問題に　ＯＫ　を頂き・・・・

デール９　520g　ですので
Newブリストルは　530g　に設定です。

ですので　昨年11月に募集を募りました
ブリストルの発展版の『ファットＢ（ブリストル）』を
作るコトになったのも　Ａさんの依頼が始まり　です。

オリジナル-ブリストル　は　480ｇ。
ブリストルは　鍛造モデルで金型があるのですが、
一度打ち（鍛造）でも　その重量を下回ってしまいます。

というコトで　ブロックを先に鍛造します。
そこから　全行程　手作業で削って貰います。

オリジナルのモノから　50g増量する訳ですが
重心は低くしたくないですし、
太らせても　出来るだけ　オリジナル雰囲気は残したい、
6度のプロトタイプを経て　製品にしました。

ネック廻りの太さ、長さ、
ブレードそのものの高さ、厚み　増しをして
完成に至った訳です。

大変　満足頂けた…と思うのですが、
試作品を削る行程や仕上げの選別工程で
かなりの方の目に入ってしまい。。。
応募形式で　一般販売をするコトになります。
〇予想を上回る応募数だったのですが
　ヒトツ　大きな失敗をしまして…
　…自分の分、私の分が無いのです。。。
　かなりの手間をかけた作品だったので
　手元に残したかったのですが、、、、何故か…。

✋✋✋すると…またも　Ａさんからの依頼が…。
『ファットＢが気に入ったので
　このファットＢの雰囲気、重量感で
　アイアンが造れないのか❓」　と…。
弊社の　HBS-16は重量感としては良いと思うのですが、
やや　グースネック、オフセットのあるモデルです。
ですので　ストレートネック　で
Ｌ型パターのスッキリ感のあるモデルが欲しい、とのコト…。

タグ：: パター; ゴルフクラブ; L型パター; ストレークネック

ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2022年09月18日

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
◆電話　０４６-８０４-１４８０　
◆メールアドレス　<hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp>

最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

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Ｌ型ブリストルパターに関する問い合わせ

2022年08月14日

　が　ありましたので、私（店主）の書きました
返答を記載致します。

限定版記事⇒
http://blog.livedoor.jp/hbs/archives/1723288.html
オリジナル版Ｌ型ブリストルパター⇒
http://blog.livedoor.jp/hbs/archives/1658107.html

御手紙有難うございます

お返事遅くなり、申し訳ありません。

弊社のL型ブリストルパター　ですね。

自身で書いてしまいますと、手前味噌のオンパレードに

なってしまいますが。。。

軟鉄で仕上げました　こちらのパター

ヘッド重量は　４７０ｇあります。

従来のピンタイプの重いモノが３３０ｇ位

L型などシンプルな構造のものですと　300g程度です。

それを　違和感のない形で　増量するための比重の重い異物などを

一切使わず　仕上げるには　相当な工夫が必要です。

最終的に　軟鉄を使いまして
（実は開発当初は　９２５銀　スターリングシルバーで
　造る予定だったのですが　予算が合いませんで）

粗い鍛造一回の後、二種類の旋盤（俗にいうNC加工）で

、一体成型　削り出しで造りました。

この形状、大きさですから　何かモデルになるような

サンプルは一切なく、形の参考として

ジョージローのスポーツマン、ブリストル　などを

使いましたが、ほとんど一からデザインをしたのと同じでしょうか。。。

シンプルな形状ですので、一切ごまかしが効かず

大きさを感じさせない　と言うコトと共に

テークバックの引きやすい、動かす方向のガイドが

イメージできるようなデザインに仕上げました。

また　従来のパターよりもロフトを多め

バンス角度も強めに設定して、

自然にロフトの立った状態（微妙なハンドファースト？）に

なるようにも仕上げました。

テークバックの取りやすい　と言うデザインと

フェース面がストレート　というのは　かなり難しく

遊びの無い形状の中で、かなり自分の過去の知恵や経験を

盛り込んだと思っています。

Ｌ型のパターは右に押し出しやすいイメージ
を醸し出しやすいので
実際はオフセットは無いのですが

重心を高くするという構造を含め、
ネックを違和感のないところまで

長く、太くして　グースネックに錯覚する　形状にも

苦労したところです。

１００g弱の　このパター専用のグラファイトを

お使いになることをお薦め致しますが

このシャフトですと　従来のパターシャフトに比べ

手元を緩めて、逆に先端を締めてありますので

手元の暴れにパターヘッドが反応しにくく

より安定した、落ち着いたストロークが出るかと思います。

よく雑誌等で書いてあります　パターストロークで

オーバースピンを生む　と言うコトには自分は賛成できません。

本来、きれいなストロークは　ボーリングのボールと同じく

打ち始め～転がり始め　はある程度スキッドする区間があり、

推進力が薄れてくると、今度は回転で前に進む

と言うコトを実践するためのパターです。

ボールが低速で、等速で、ゆっくり遠くに転がる　と言うコトを

実践するためのパターにしてありますので

このパター以外で打つボールとは　明らかに転がり様が異なります。

是非　ご検討ください　　　　野澤

　〒238-0024　横須賀市大矢部3-14-10

　　ハミングバードスポルテ　　046-804-1480

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ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2022年07月03日

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最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

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Ｌ型パター　ブリストル三兄弟

2022年06月18日

【お手紙頂きました】

いつもお世話になっています。

愛媛のYでございます。

三男坊、ファットBが届いてから約3ヵ月、自分なりの感想を。

まずは長兄、衝撃的でした。
重さ、グーズ具合、ネックの太さ、全てが新鮮、
球の転がりも素直な感じで気に入りました。

次男の改は、イケイケでのぼりの逆目でもカップを壊す勢いで
ボールが飛び込んで行きました。基本真っ直ぐ狙いのヤンチャなパターでした。

三男、ファットBは逆にジャストタッチで入って行きます。
重くなった分もっとイケイケになるのかと思いきや、
まぁ大人しい性格。少し面食らってますがこれから楽しみです。

このパターの最大の特徴は
その　『ヘッド重さ』　です。
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進化版Ｌ型ブリストルパターで
　　　　　　　　　　４８０ｇ
一般的な市販のパターヘッドでは
重いモノでも　　３３０ｇ
軽いものでは　　２９０ｇ　　なんていうのもあります。

1.5倍近い重さの違いです。

パターの総重量が　４８０ｇ　というモノも珍しくない中、
その総重量がヘッドに収まっているのです。

この違いは異次元です。
体験したことのない方には説明しきれません。

この重さでないと実現しない　転がり
この重さでないと実現しない　直進性
この重さでないと実現しない　テークバックの取り易さ
この重さでないと実現しない　安定した距離感

そう言葉で言う他ありません。

この重さは想像の通り、ボールを飛ばします。
少ない力、小さなストローク、遅いストロークで
遠くまで転がせる　と言う意味ですが
飛ばせるパターの威力は絶大です。

このパターを知ると、一般的な
飛ばない、転がらないパターは悲劇とも言えます。

次なる特徴は　形状　です。

その特徴は・・・　　特徴が無いコト　　です。

最近の変わった形状、
私の目と頭が古いから・・・　と言うのも否めませんが
その形状から　引き方のガイド
どう？　どこへ？　引いていいのか全然見えてきません。

マレット系のヘッドに多いですが、
ヘッドにラインなどを引いてあるモノは
やはり　引く方向に迷いを作り出し易く
長く「愛用」するには適しません。
　…まあ　短い使用期間で買い替えてくれることが前提なんでしょう。

この　Ｌ型ブリストルは引くのに迷いを作りません。
重さも加え、とてもスタートし易いと思います。
　　　…イップスになることはまずないと思います。
テークバック時、始動時、
パターの移動させたい方向をイメージ、想起させる形状
これを非常に意識してデザインしています。

パターのイップス　と言うのを考えてみると
その形状　と言うのも関係があると思います。
特に形状、大きさと軽さの関係は大事で
大きいのに軽いモノは　イップスになる可能性が高いと感じます。

また、ショットも同じですが、
パターストロークも　グリップを動かして　その分、ヘッドを動かします。
そのグリップを動かす量や速度で距離感を作る訳ですが、
ヘッドの重いモノは　始動時、グリップを動かしやすい　です。
ヘッドの軽いモノは　始動時、グリップが動かしにくく
　ヘッドの方ばかりが動かしやすくなってしまいます。
この感覚が　イップスにいざなう　のではないかと強く思っています。

また　パターは　転がし　たいのです。
ボールを上げやすくする　重心の深さ　など全く不要です。
ボールをより転がしたい、良い転がりにしたければ
重心は高く、重心は浅い方が断然良い　です。

パターだけに限らず　ゴルフクラブのフェースの向きは
ロフトとライ角度も含めたヘッドの向き　の複合体　です。

どんなに自分の目に　ヘッドが真っ直ぐ動いていても
ロフトの変化が激しい　重心の深いモノ　は一定した方向に出にくいうえ、
軽いヘッドと言うのも要素の一つですが、
重心の深いモノは　テークバックで外に上がり易くなります。
故にループを描きやすいので　緊張感のある状態では
テークバックの始動が神経質になり易いです。

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タグ：: ゴルフ; ゴルフクラブ; パター; L型パター; L字パター; ヘッドの重さ

ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2022年03月30日

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最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

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Ｌ型ブリストルパター　コース体験記

2021年12月10日

お世話になっております。

Ｌ型ブリストルパターのコースデビューしましたので
報告いたします。

店長さんの言われる通り、
とてもインチキな代物😃で
今まで数十本のパターを買い替えてきたのは
いったいなんだったのか…と思います。

ブログに書かれていたことが気になったので
ボールの転がりを集中して観察してみました。

今まで気にしてみたことが無かったのですが、
同伴プレイヤーが、某Ｔ社、某Ｃ社のパターを
使っていましたが、それに比べると少ないように見えます。
転がり、、、と言うよりも滑っているようにも見えます。

非常に特徴的なのが　その某Ｔ、Ｃ社のパターを
使っている転がり、初動の転がりはとても速いですが、
途中から急に減速しており、
肝心なカップ近くに行くと曲がりが激しくなる感じ。

それに比べると、Ｌ型ブリストルパターは
初動の転がりは遅いですが、
その速さが殆ど変わらず　カップ際の曲がりに大変強く
薄いライン取りになるようです。

明らかに球質が違います。

良く転がるので　下りは怖いのかな？と思いましたが
それも全く杞憂に終わり、薄いライン取りをする
勇気を試される一日でした。

グリーン周りの多少のラフであれば問題なく使え
アプローチにもとても便利です。

Ｌ型ブリストルパターを使うと
長い距離のパッティングでも小さなストロークで済み、
それに比べ、同伴プレイヤーはストロークがとても大きく、
１０ｍを超すような距離になると
いったいどこまで打つのか心配してしまうほどです。
仰る通り　ストロークの小ささというのは安定感、
特に中長距離レンジでハッキリと差が出る気がします。

技術的には具体例を挙げられませんが、
距離感とはこういうものなのか　
　初めての感覚です。

こんなにもパターで変わってしまうとは。。。(*_*;
衝撃的な体験です。

タグ：: L字パター; ゴルフ; ゴルフクラブ; パター; L型パター

ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2021年11月20日

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
◆電話　０４６-８０４-１４８０　
◆メールアドレス　<hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp>

最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

タグ：: パター; パッティングストローク; 3パット; ピン型パター; L型パター

Ｌ型ブリストルパター　Ｑ＆Ａ　令和版

2021年10月28日

✅Ｌ型ブリストル　㊧あります✋

Q：ヘッド重量480gと聞いていますが、
L字型特有の厚みのない形状　なのでしょうか
　全体のサイズ感を教えてください。

A:ヘッド素材は　S15C　軟鉄の中でも柔らかい素材ですが、
　比重はごくごく普通の鉄　と変わりません。
　その素材で　通常のパターヘッドの　1.6倍　の重さを造るには
　厚く、高く、大きなものにするしかありませんが、
　ネックの高さにはルール的な制約があります。
　
　パターの形状は　心理にとても大きく影響しやすいので
　落ち着いた　安定した形状が必要ですが、
　だから　と言って　大き過ぎるのは　格好悪いでしょう。
　（1986年マスターズ優勝時の　ジャックのパターには吹きました）
　全体のバランスを考え　形状を造りました。

　まあ　パターの形状を比較すると
　このパターの特徴が良くわかるかも知れません。

　ボールが良く飛ぶ、良く転がるのは
　確かに　　300g強の一般パターヘッドと　480gの重量差
　そして　シャフトの柔らかさ　もあると思いますが、
　一般のパターは　パターヘッド下部に重量を集め過ぎています。
　俗に言う　低重心化　ですが、
　ボールを上げる必要のない　パッティングに　低重心化　深重心化　する
　意味合いが私には見えません。

　重くする為、ヘッドがでかい！　はスマートではないですし
　より良い転がり、より良いライナーを求めるのなら
　許せる限り　高重心化　するべきではないか　と思い
　高重心になり易い　ネック部に重量を重点的に…と
　この形状にしました。

　好みの問題もある　とは思いますが、
　最近のマレットの　低重心化、深重心化したパターは
　その重心の意図は　設計者になにがしかの考えが有ってのこととは思いますが
　構えた時に　どこにヘッドの引かせるのかイメージしにくい
　パターストロークの動きが把握し辛いデザインに感じます。
　引く、動かす、移動させるイメージをさせやすい
　パッティング、ストロークに迷いが出てしまいにくい形状にこだわりました。

　『転がす』にこだわった重心配分、重量、シャフト
　構えやすい、安心できる形状
　既にロングセラーになっているだけのコトはありますよ。

Q：グラファイト（カーボン）シャフトを採用していますが　なぜ　ですか？

A：ハミングバードでは　特に　スチール/グラファイト　に対する
　　こだわりはありません。

　パターだから　だけでなく、アイアンやウッドに関しても
　オジサンゴルファーによって　楽！　簡単！　スイング覚えやすい！
　モノであれが　どの素材でも良いと思います。

　日本のゴルファーの特徴なのか、どうかは調査のしようもありませんが、
　素材に対するこだわりがとても強い気がします。

　スチールだから　どう・・・　とか、　カーボンだから　どう・・・だとか
　この二つにシャフトとしての性能差はありません。
006

　素材としての特徴　ですが、
　スチール素材の最大の利点は　工業生産性が高いコト！
　つまり　同じモノが大量に安価で作り易いコト　です。
　そして　最大の弱点は　単一素材であるが故にレパートリーが多くないコト　です。

　✋意外に思うかも知れませんが、
　スチールとカーボンでは　圧倒的にカーボンの方が「強く作れます」
　ですので　軽く造る限界も　柔らかく造る限界も　スチールの方がすぐそこに…。
　造れない　というコトです。

　一方、カーボン素材のシャフトは　形状の制約、外径内径の制約　以外
　かなりの自由度があります。　カーボン自体　元々アクリルを焼いたモノなので
　軽いですから　逆に重くする時　内径が取れない　という制約の為
　重くする限界が有ったりします。

　ブリストルパターでは　パッティングもショットと考えの元、
　出来るだけ小さく、出来るだけ少なく、出来るだけゆっくり　であっても
　必要な距離を打てるようにする方が　簡単、　楽　と考え
　より転がりの良い、より遠くに飛ぶパッティング　になるような
　シャフトの柔らかさを求めた結果、グラファイトに行き着いたに過ぎません。
　（カラーは傷の目立ちにくい　ガンメタリック　黒に近い灰色のメタリックです）

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
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ピン型『デール９』　Ｌ型『ブリストル』

2021年10月24日

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
◆電話　０４６-８０４-１４８０　
◆メールアドレス　<hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp>

最大の特徴は　やはり『ヘッド重量』でしょう。
　ピン型『デール９』は５２０g
　Ｌ型『ブリストル』は４８０ｇあります。

現代の多くの人が手にしている
市販のパターヘッド重量は　２９０～３２０g
　👉大袈裟には半分？と言う重量
　👉場合によっては　パターそのもの、
　パターの総重量よりも
　デール９やブリストルパターのヘッドの方が重い
　と言う場合も少なくありません。

その恩恵ははかり知れません。

✊重さばかりでなく色々と恩恵有ります。
このパターを少なくない人が手にしたら
　ルールの規制がかかる可能性が否めないほどです。
✋デール９、ブリストル　ともに
　キャディさんや誰かに手渡す場合、
　必ず　ヘッドから渡してあげて下さい。
　グリップから渡すと　かなりの確率で落としてしまいます。

①小さな・ゆっくりしたストロークでボールが飛びます
　今までのタッチでは　グリーンから出てしまうほど　です。
　小さな　ゆっくりしたストロークの方がミスが減るのは
　…分かりますよね。

　飛びますが　下りや速いグリーンにも異様に強いです。
　このパターに得手不得手は無いかも知れません。
　正直、ほぼインチキです。

　✋ルールに反している部分は何一つありません。
　というか　ルールがこれを想定してないよう…ですね。

②ボールの転がりが全く異なります
　遅く転がりますが遠くまで転がります。
　👉同伴競技者の距離感が狂います

　この地面に沿って舐めるような『転がり』は
　このパター以外で実現することは不可能かもしれません。

　✋また　異様に直進性が良いので
　今までの曲がり幅半分以下
　ショートパッティングなら　ほぼカップの中で良いでしょう。
　曲がらないパター…想像できないでしょうね。

③イップスになりません（なれません）
　多くの人は考えたこともなかったと思いますが
　パターだけでなく、ショットも　当たり前なのですが
　グリップを動かさないと　ヘッドが動きません。

　ヘッドが軽いパターに比べ
　格段にグリップの初動、動き出しがし易く
　逆に比較すると最も分かり易い部分と言えます。

　軽い一般的なパターであると
　ヘッドが軽いので　ヘッドは動かせますが、グリップが動かせません。
　ここがイップスの始まりです。

④嫌いになれない形状をしています
　正直　超～～オーソドックスな形状で
　このパターの形を「嫌い！」と言う人はそうそう居ないと思います。
　流行に全く左右されず　生涯使うことが可能です

　全く癖がなく、とても引きやすいヘッド形状をしています。

　✊最近のガンダムチックな奇妙奇天烈なモノになれた人には
　逆に違和感があるかも・・・ですが、
　その意味不明な機能もどきの形状は
　引くこと、動かすコトのガイドには微塵もならず
　逆に動かす方向や指針がまるでないのです。

⑤ストロークを教えてくれます
　装着されるシャフト（お薦め）は
　一般的にパターのシャフトの　半分の硬さ　です。
　振動数で言うと　350cpm　→　170～140cpm

　テークバックの始動がし易く　←市販品に一番欠けている部分です
　切り返してくると　シャフトがグリップを軽ーく押すので
　本当にパターが簡単になります。

　✋ヘッド重量が、　そしてシャフトがグリップを押してくれるという
　今までに体験したことのないショット・ストロークを味わえます(^_-)-☆

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Ｌ型ブリストルパターの活かし方

2021年10月20日

進化版Ｌ型ブリストルパター（４８０ｇ）　と
一般的な市販のパター（３００ｇ強）　　の
最大の違いは　ヘッド重量　です。

パターは飛ばさない道具
　と認識されているゴルファーは少なくありませんが、
少ない力で飛ぶのなら
✌小さなストローク、
✌ゆっくりしたストローク、
✌小さなストローク幅で
十分な距離を打てる方が　より簡単　です。

軽いヘッド・硬いシャフトの市販のパターで
弾いて打ってしまうのは　仕方ないかも知れませんが、
Ｌ型ブリストルパターの持つ　その打撃力・破壊力を
弾いて　無駄なスピンにしてしまっては勿体無いです。

パターストロークは
ボールが地面を転がって進むので
ショットと異なり　順回転・オーバースピンになりますが、
パターにおいての　良い転がり　とは
オーバースピンが沢山かかることではなく
逆に　同じ距離を進むのなら　少ない回転　の方が
地面との接触も少なく、
よりブレーキが掛かり難い上
芝目などの影響も少なくなります。
（曲がりにくい・直進性が高い　ということです）

多い回転になると　ブレーキも掛かり易く
芝目の影響も受けやすくなりますから、
意図的に　オーバースピンをかけるような弾くストロークは
実は　サイドブレーキを踏みながらアクセルを踏んでいるように
良いことは何一つありません。

ボールは自重により　始め少し沈んでいますから
そのくぼみから　飛ばしてあげてから　転がり始める方がよく
いきなり　オーバースピンをかけてしまうのは
くぼみの壁に当たり、エネルギーをロスする上に
跳ねてスタートするのでラインに乗りにくくなります。

パターにおいて　一番悪いパターンは
歯で打ってしまう事で
特に
ロフトが、フェース面がどんどん上に向きながら
加えて、ヘッドも上昇、上り傾向が絡むと
歯がボールに入ってしまいます。

距離にもよりますが、
パターでの自然なボールの回転数は　数百回転　なのですが、
歯が入ってしまうと　途端に5倍～10倍の　2000～4000回転
が初期に入ってしまいます。
お分かりになるとは思いますが、
同じ打撃力で　500回転で済む回転数が2000回転（4倍）
になるということは　それだけ推進力を取られてしまうだけでなく
その回転数の増幅が当然地面との摩擦として働きます。
出だしはピュッと早く出ても、すぐに減速して伸びない　ばかりか
摩擦として芝目を多く受けてしまいますから
その回転力が曲がりをさらに増やしてしまい
切れが大きくなってしまうのです。

Ｌ型ブリストルの良さを引き出すのには
単に　ヘッド・フェースでボールを押してあげれば
いいのですが、逆に弾いてしまうと
破壊力があるために　逆効果になってしまう場合も…。

ショルダーストロークはパターだけでなく
ゴルフショット（ストローク）にとって
良いことは何一つないのですが、それはさておき
自分のストロークをガラスや鏡で見て頂きたい。

注目するのは　自分の動きではなく
パターの動きです。
特にヘッドではなく、シャフトに注目して貰いたいのです。

パターストロークは
ショルダーを使った　振り子で振らなくとも
多少ヘッドは上下に動きます。
理想的には　やや高い位置から低い位置に
高低差という意味では斜め直線に動きたいのですが、
そうも行きません。
高いところから　低いところ
　そして打ち終わると　高いところへと移動します。

パターは確かにクラブの中では
ロフトは立っています。
Ｌ型ブリストルはやや多めの　5度のロフト　です。
そのロフトとは　シャフトとの角度差　を指しますから、
ボールに対し、地面に対し
シャフトを振ってしまうと　それだけ大きなロフトのクラブ
で打つことを意味します。
ゴルフクラブは構造上、ロフトが寝て来れば
フェース面の下部、歯の部分が前に出るような形に
なりますので　トップになりやすいですね。
ボールが下に飛び出た上に　スピンが多くかかるのですから
ブレーキも掛かりやすいでしょう。

◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります (livedoor.blog)

インパクトもそうですが、
それ以降（フォロー）に対し
シャフトが　ロフトを増やさず
シャフトの角度、姿勢がそのまま
ボールを打つ抜いてあげる　という事が重要です。

同じような位置で、同じようなヘッドの高さでも
シャフトの角度によって
これだけ　フェースの姿勢は違うのです。

そして　これは必ず撃つ方の人間の姿勢にも影響します。
特に　肩の振り子で振る人にとっては
このシャフトの延長線上に頭があるわけで、
ヘッドが前に出るストロークでは
撃つ人の頭は右にズレ易く
　その分、最下点は右にずれます。
より一層　歯で打つ確率が高くなるわけです。

意識がヘッドに行ってしまいがちですが、
人間が操作できるのは　グリップの動かし方　ですから
同時にシャフト姿勢の意識も持って貰えると
Ｌ型ブリストルパターはあなたのパッティングを
インチキのように向上させます。保証します。

〒２３８-００２４　神奈川県横須賀市大矢部３-１４-１０
◆電話　０４６-８０４-１４８０　
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進化版Ｌ型ブリストルパター　#L字パター

2021年10月16日

Ｌ型ブリストル/ヘッド重量480g　好評販売中　

ピン型『デール９』/ヘッド重量520gも宜しくお願い致します

ゴルフ用品に限らないかも知れませんが、
新商品の宣伝　っていうのは
新商品が普及されるまで…行われるもので
ある程度普及してしまうと
恥ずかしくて「その謳い文句」なんて表には出せません。

新商品ごとに、毎回１０ヤード伸びるボールがあったら
既に人間は　５００ヤード位のドライバーショットを打つことが
可能な訳で、分かっちゃいるけど騙されます(#^.^#)

そんな中　弊社のＬ型ブリストルパター
進化版になったとは言え、発表時のうたい文句は
まだまだ使える状態です。

パターに悩む人や
パッティングを覚えたい人
距離感がイマイチな人
にとって　理論や技術よりも
あきらかに　この「進化版Ｌ型ブリストルパター」を
手にし、使う方が簡単で早いですし
ナチュラルな距離感をあっという間に覚えられます。

①段違いにボールが伸びます。
　市販のパターと比べると
　ボールの出球はゆっくりです。
　転がりザマの緩やかで速くありませんが
　ボールが減速せず、気持ち悪いほどボールは伸びます。

②距離が合います。
　弾いて打つ必要がまったくないので
　パッティングストロークに応じた自然な距離が打て、
　入る！　とは言えませんが、
　距離ミスによる無駄なパット数を大幅に減らせます。
　下り、登り、逆目、順目…
　あまり影響なく　距離が合います。
　ものすごくオリンピックに強いパターです。

③曲がりません。
　これは実際にコースで使用しないと実感できませんが、
　ともかく　曲がりません。
　カップ間際で切れる　という事が極端に少なく
　逆に保険をかけて曲がりを予想すると　そのまま真っ直ぐ抜ける
　そんな体験をされるかと思います。
　勇気をもってカップの中。
　市販のパターで打つ従来の曲がりの半分程度で
　狙ってみて下さい。

④テークバックの引きやすさは段違いです。
　まあ　手にしたことのないゴルファーにとっては
　宇宙人のような存在の
「進化版Ｌ型ブリストルパター」ですから、
　触ったことの無い方にとっては説明のしようがありませんが、
　一般的なパターと打ち比べてみると
　重い　柔らかいのにもかかわらず
　圧倒的に　テークバック、初動の取り易さは段違いですね。

比較すると　一般的な市販のパターは
スタートがしにくく、動き始めてからもフラフラ　と
特に最近流行っている大型のマレットタイプのモノは
軌道がループになってしまいます。

大袈裟に言えば　パターイップス製造機…のようです。

　形状も一役買っていると思いますが、
　ともかくテークバックの初動が動かしやすいと思います。

⑤パットミスが減ります。
　小さな、ゆっくりしたストロークで
　十分な距離が打てますので
　狙い通りに打ちだしやすく、ミスも減ります。

⑥同伴競技者が苦しみます。
　遅いボールの転がり、伸びる距離
　これを目にすると　自分のパッティングに迷いが生まれます。
　ここは速いの？　ここは順目？　下り？？？
　「進化版Ｌ型ブリストルパター」のパッティングが
　参考にならないばかりか、同伴競技者を混乱させます。
　
　まして、朝一の練習グリーンで
　「進化版Ｌ型ブリストルパター」を打たせてしまうと
　その同伴競技者の一日は散々になってしまう可能性が…。

　買って頂いている私が言うのもなんですが
ここまで欠点の無いパターも皆無に等しく、
パッティングの悩みから生涯解消される
素晴らしい逸品だと自負しています。

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Ｌ型ブリストルパターのシャフトについて　#Ｌ字パター

2021年10月13日

Ｌ型ブリストルパター（進化版）についての
多くのお問い合わせを頂き、ありがとうございます。

シャフトについて　尋ねられることがあるので
それについて書いてみます。

パターに限りませんが、
シャフトの素材の　スチールとグラファイト（カーボン）
この二つには実は何の違いもない　と言えます。

割と固定観念が強い　のか　パターやウエッヂなどは
重量が重くなるスチールの方が良い　と考えている人がいますが
それは全くの誤解です。

スチールシャフトは鉄（合金）の鋼材を巻いたただの筒です。
それが何か特別な性能を持っている訳ではなく
単一素材であるがゆえに
太さの変化（俗に言うテーパー度合）　と
ステップでしか　特徴を作ることが出来ません。
スチールシャフトの一番の利点は
　工業製品として安定して同じものが得られる
という部分にしかないと言い切れるほどです。

重量の関して…ですが
その前に　スチールの方が硬い・・・
いえ　強い　と思っている人がいますが
それも大きな間違いで、
繊維で構成するグラファイトの方が
圧倒的に強く（何倍もの強度）作ることが出来ます。
また　繊維で構成するため
負荷のかかる方向にも特性を持たせることが出来ます。

最近では悲しいことに、作る側のコストの都合　優先で
作られているグラファイトが多いので
言いにくいことではありますが、
本来　グラファイトは形状、テーパーの付け方、重量、
使う繊維やシートの構成　シャフトそのもの重量配分など
無限な組み合わせが可能ですから、
圧倒的に機能性は充実している筈。。。なんです。

グラファイトシャフトの方が軽いものが多いのは
技術的に「それが作れる」から、であるのと
平均的なスチール並みの重量のグラファイトシャフトを作ると
強すぎて、硬すぎて、いいところが出てこない　ことです。

パターだけに限りませんが
グラファイトシャフト装着のクラブの最も大きな利点は
同じバランス＝スイングウエイト　とすると
スチールシャフト装着のそれに比べると
２０ｇ以上重いヘッドが装着可能です。
これが　アイアンなどのグラファイトの「飛ぶ」と言われる
最大の理由です。

シャフトは硬ければ硬いほど
ヘッドが感じにくい、ヘッドが軽く感じられます。

５０ｇ重たいシャフトが装着されているものと
５０ｇ重たいヘッドが装着されているもの
計量器に載せれば　総重量は同じであったとしても
先端に重さのある方が　クラブとしての慣性モーメント
動かした時の重量感は
格段に　ヘッドの重いものの方が上　です。
これはウエッヂなどでも同じです。

ヘッドの感じ難い硬いシャフトになりがちな
スチールシャフト装着のパター　では
その目方ほど　重量感は感じない　ものです。

軽く感じる硬いシャフト装着のものに
本当に軽いヘッドが付いていて
重く感じる柔らかいシャフトのものに重いヘッドが
付いているんですから、随分と差がありますよね…。

これも神話というか　都市伝説に近いですが
重い（スチール）シャフトの方が　スイング/ストロークが
安定する　なんて言われますが、
その手の話を豪語するゴルファーは
練習量も豊富で、運動性能も高い方たちばかりです。セミプロ？
それがないから、出来ないから悩んでいる訳ですから
それを参考にするのは　なんだかな　って気がします。
一体だれのためにゴルフをして
誰のためのゴルフクラブなのかよく考えるべきです。

『Ｌ型ブリストルパター』特に進化版は
一般的に市販のパターに比べると
約5割増しで　ヘッドが重くなっています。　➡４７０ｇ以上
シャフトの硬さは　それを表す振動数という数値では
一般のスチールシャフト装着のパターは　３３０ｃｐｍ
進化版のＬ型ブリストルパターでは　１４０ｃｐｍ以下
ですので、総重量では似たようなものであったとしても
持った時、動かした時の重量感の差は　　…たぶん
3倍以上に感じるのではないかと思います。
持ち比べてしまうと市販のパターはオモチャのようです…。

重く感じるパター・・・
そして　小さなストローク、遅いストロークであっても
遠くまで転がる　破壊力＝ヘッド重量
慣れたとき　どっちが安定するか　は
火を見るよりも明らか　だと思うのです。

まあ　軽口ですけれど、このパターが

量産されるほど売れてしまったら

間違いなく　ルールの束縛を受ける　と思います。

（現時点では　ゴルフのルールには何ら抵触していません）

それほどの性能を持っていると自負しています。

タグ：: ﾊﾟﾀｰ; L型パター; パッティングストローク; 3パット; L字パター

ピン型『デール9』ﾛﾝｸﾞ-ｽﾗﾝﾄﾈｯｸパター　コースレビュー

2021年08月18日

今日のラウンドに間に合う様に製造していただいた5UTが到着。早速開梱。

5UTと共に ロングスラントピンタイプパター が入っており、
横須賀総本山にお伺いをたてるとラウンドで使って感想をよこせとの指示。
答えはハイしかあり得ないのでハイ。

コースに到着したら練習無しで直ちにティーオフするのがルーティン。

アウトは慣れた？ L型ブリストルパター

34インチ 146cpm（ヘッド重量480g）　いつもどおり基本 2パット

インから ピン型「デール9」 の登場

34インチ 153cpm（ヘッド重量520g）

10番ホール

グリーンまで 1m
カップまで5m のエッジからピン型「デール9」でアプローチ

✊おぉー狙った所へ向かっている弱い届かないか！

✊あれぇ～？なかなか止まらない若干の下りだから

　「オッケーナイスパット」（同伴競技者）

11番ホール

カップまで 5m 外せばダボの気合いの入らない状況

上りでスライスして最後にフックするライン

打ちました

✋弱い届かないか！

✋あれぇ～～？未だ転がっている上りなのに

　ただ、カップの手前30cmから急激の上っているので届かないなと思っていたら

「ナイスイン」（同伴競技者）

12番ホール

色々あってカップまで 8m
　2段グリーンで上りのキツいフック

何となく根拠の無い自信を抱き打ちました

✋弱い届かない今度は本当に届かない

「ナイスイン」「ナイスパー」（同伴競技者）

いつもの様に「パーは簡単バイ！」「打てば必ず入る」と嘯く

この後

距離があるパッティングはオッケー距離に寄り、
オッケーに寄らないアプローチ後のパットは入りでパープレイ。

引っ掛けがありませんでした。

✋苦手なスライスライン
✋そして特に苦手なスライスの下りが上手く打てました。
　入るか否かは別ですが。

アウトはスコア 41 （パット 16）で
大体いつもどおりだったので 70台はほぼ諦めていたのですが、

インは 37 でパット 14 ！

久々の 70台でした。

パットが良くなってショットに好影響が出たインでした。

ありがとう ピン型「デール9」　ロングスラントネックパター

L型ブリストルはフェースアングルほぼ 90度。

一方 ピン型「デール9」は 10度ほど。センターバランスに近い。

✋市販のセンターバランスは
ヘッドを感じず何処で打てば良いのか解らないので
ヘッドを「ぴゃぴゃっ」（長崎弁？）と
いごかして（動かすを長崎ではいごかすと言います）しまうので
それが嫌で L型ブリストルにしておりました。

でも、ピン型「デール9」は違う。

ピンタイプなのにロング＆スラントで
フェースアングルをセンターバランスに近づけ
そしてその重量が故に若干のフェースアングルがここで打てと教えてくれる。

従ってゆっくり感覚を大事にしながら打撃出来るので距離感の勘が合う。

L型ブリストルの長所をある程度持ち、
L型のブリストルの短所をある程度解消したパターと思った次第です。

感覚派が使えるピンタイプとでも言いますでしょうか。

ラインは教えてもらえますが距離は教えて貰えない。

距離は自分で作るしかない。だから距離感であって、
感は自分でしか解らないので他人から教えて貰えない。

スリーパットは距離間違いで起こりやすい。

だとすればこのピン型「デール9」は凄かです。

凄いと言うより違反。反則。

今日のラウンドはベンド芝でした。
来週は高麗芝でしかも強烈な芝目です。
順目の下りでカップオーバーしたら
返しの逆目の上りはショートか引っ掛けでスリーパット量産コースです。

ラウンドが楽しみになっております。ありがとうございます。

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タグ：: 3パット; パター; L型パター; ピン型パター

【実録】L形ブリストルパターと倶楽部シニア選手権　前編

2021年08月08日

まずは所属倶楽部

　シニア選手権（スクラッチ競技）優勝おめでとうございます🏆

◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります (livedoor.blog)

あるお客様（仮称　Aさん）が　進化版Ｌ型ブリストルパター
昨年　2020年11月　御購入から
　シニア選手権　優勝後までの流れを時間経過通りにご報告したいと思います。

Ｌ型ブリストル（黒）後方_Moment

お使いのブリストルパター/スペック　は
34インチ　テフロンブラック仕上げ
ロフト5度　ライ71度
ヘッド重量478g　シャフト重量90g　総重量645g
振動数　169cpm　　　　

🏆Aさんのファーストインプレッション（第一印象）
　ヘッド、シャフト、グリップと漆黒一色の精悍さもさることながら、
　やはり何と言ってもヘッドの重さにビックリ！

　それでいてシャフトはグニャグニャ😅

　分かって注文しているとはいえ「なんじゃこれ！」って感じでした。

　持っただけの印象は
　「打ちにくそう？」　と　「キャディが驚きそう」

　しかし、実際パターマットで転がしてみると…あら、不思議、
　違和感が無いどころか　「おっ、打ちやすい⁈」

　特にシャフト全体を横にスライドさせ刷毛塗打ちすると、
　まさにボールが滑るように出て行きます。

　(逆に振り子打ちすると柔らかいシャフトが暴れる感じで打ちにくい)

　直ぐにラウンド出来ませんが、
　時間を作って所属コースの練習グリーンに持ち込み
　転がしてみたいと思います。楽しみです😉

🏆経過、数ラウンド後…
　（Aさん）L型パターの感想と１つ質問をさせて頂きます。

　この１週間でパターマットでの自主練は毎日、
　コースは３ラウンドしました。

　ラウンドのパット数は26回、30回、28回と安定し、
　何より３パットがまだ一度も出ていないのは嬉しい限りです。

　質問としましては「ロングパット時の距離感の出し方」です。

　店主推奨である
　「自分の動作でグリップを動かすスピード＝そのままヘッドが動くスピード」
　を実践すると中・短距離ではいいのですが、
　ロングパットだからとグリップを速く動かした時には
　シャフトが柔らかいだけに切り返しで大きく撓って
　パターヘッドが一瞬ついて来なくなります
　(感じ方によりますがヘッドの挙動が暴れるような感じ)

　パターでもこの遅れたヘッドは「無視」して
　グリップを動かし続けるのが正解と言うことなのでしょうか？

　切り返しで手に感じる違和感が今迄に無いものなので混乱しています。

　それに遅れてきたヘッドは逆撓りによって
　今度はフォロー側で大きくグリップを追い越していくようで
　これで繊細な距離感が出せるように練習せよということなのか？

　今のところこの辺りがよく分かりません。
　ご教授下さい

（店主）テークバック　そして　トップの位置　は

　インパクト、つまり打撃に必要な速度　を得るためのモノで

　速度が必要だから　トップとして大きく（深く）なります。

　ストロークのリズム感としては　良くない　ですが

　理屈上は　トップを止まった状態から始めても良い訳　です。

　つまり　切り返しの強さ　まだ逆方向に動いているヘッドに対し

　グリップを順方向に動かすコトは　反動になりますが、

　打つチカラ　にはならないのでは…と思います。

Ｌ型ブリストルパター_Moment Ｌ型ブリストルパター_Moment(2)

　パターストロークは肩を揺り動かさず

　シャフトを出来るだけ　スライドさせて使うコトをお薦めしておりますが、

　大きなストロークになると　振り子の反動　で打つのが

　顕著に表れてしまうのではないか　と思われます。

　遅れた状態を維持したまま　インパクトに入るイメージです。

　遅れを取り戻せば　ロフトは上の向きますので

　パッティングストロークに限らず　良いことは多くありません。

　フォローでも　ヘッドが大きくグリップを追い越す

　のでは　ヘッドが必要以上に上に動き

　当たりも悪くなりますし、ロフトも増え　ボールが跳ねやすくなります。

　ブリストルパターは

　通常のパターの　1.3倍のヘッド重量を持ち

　シャフトの柔らかさ　から　ロフトも締まり気味　になりますので

　距離感に慣れれば　もっと　おとなしい、ゆっくりのストロークで

　お望みのロングパットの距離が打てるようになると思います。

　その　従来の振り子式？のストロークも自然に改善されていくと思われます。

タグ：: パター; パッティングストローク; L字パター; L型パター; L型ブリストルパター

ピン型「デール9」ロングスラントネック　コース・テスト

2021年05月23日

ピン型「デール9」

ロング・スラントネックパター（投稿記事）

昨夕無理をお願いし
今日のラウンドに間に合う様に製造していただいた5UTが到着。早速開梱。

5UTと共にロングスラントピンタイプパターが入っており、
横須賀総本山にお伺いをたてるとラウンドで使って感想をよこせとの指示。
答えはハイしかあり得ないのでハイ。

コースに到着したら練習無しで直ちにティーオフするのがルーティン。

アウトは慣れた？ L型ブリストルパター

34インチ 146cpm（ヘッド重量480g）　いつもどおり基本 2パット

インからピン型「デール9」の登場

34インチ 153cpm（ヘッド重量520g）

10番ホール

グリーンまで 1m
カップまで5m のエッジからピン型「デール9」でアプローチ

✊おぉー狙った所へ向かっている弱い届かないか！

✊あれぇ～？なかなか止まらない若干の下りだから

　「オッケーナイスパット」（同伴競技者）

11番ホール

カップまで 5m 外せばダボの気合いの入らない状況

上りでスライスして最後にフックするライン

打ちました

✋弱い届かないか！

✋あれぇ～～？未だ転がっている上りなのに

　ただ、カップの手前30cmから急激の上っているので届かないなと思っていたら

「ナイスイン」（同伴競技者）

12番ホール

色々あってカップまで 8m
　2段グリーンで上りのキツいフック

何となく根拠の無い自信を抱き打ちました

✋弱い届かない今度は本当に届かない

「ナイスイン」「ナイスパー」（同伴競技者）

いつもの様に「パーは簡単バイ！」「打てば必ず入る」と嘯く

この後

距離があるパッティングはオッケー距離に寄り、
オッケーに寄らないアプローチ後のパットは入りでパープレイ。

引っ掛けがありませんでした。

✋苦手なスライスライン
✋そして特に苦手なスライスの下りが上手く打てました。
　入るか否かは別ですが。

アウトはスコア 41 （パット 16）で
大体いつもどおりだったので 70台はほぼ諦めていたのですが、

インは 37 でパット 14 ！

久々の 70台でした。

パットが良くなってショットに好影響が出たインでした。

ありがとう ピン型「デール9」　ロングスラントネックパター

L型ブリストルはフェースアングルほぼ 90度。

一方ピン型「デール9」は 10度ほど。センターバランスに近い。

✋市販のセンターバランスは
ヘッドを感じず何処で打てば良いのか解らないので
ヘッドを「ぴゃぴゃっ」（長崎弁？）と
いごかして（動かすを長崎ではいごかすと言います）しまうので
それが嫌で L型ブリストルにしておりました。

でも、ピン型「デール9」は違う。

ピンタイプなのにロング＆スラントで
フェースアングルをセンターバランスに近づけ
そしてその重量が故に若干のフェースアングルがここで打てと教えてくれる。

従ってゆっくり感覚を大事にしながら打撃出来るので距離感の勘が合う。

L型ブリストルの長所をある程度持ち、
L型のブリストルの短所をある程度解消したパターと思った次第です。

感覚派が使えるピンタイプとでも言いますでしょうか。

ラインは教えてもらえますが距離は教えて貰えない。

距離は自分で作るしかない。だから距離感であって、
感は自分でしか解らないので他人から教えて貰えない。

スリーパットは距離間違いで起こりやすい。

だとすればこのピン型「デール9」は凄かです。

凄いと言うより違反。反則。

今日のラウンドはベンド芝でした。
来週は高麗芝でしかも強烈な芝目です。
順目の下りでカップオーバーしたら
返しの逆目の上りはショートか引っ掛けでスリーパット量産コースです。

ラウンドが楽しみになっております。ありがとうございます。

タグ：: パター; L型パター; ピン型パター

Ｌ型ブリストルパター　を選ぶためのステップ

2019年11月21日

❶硬さを決める

　一般的な34インチのパターですと

　ヘッド重量　　　320ｇ　(ブリストル　480g)

　硬さ(振動数)　　350cpm　です

　シャフトの硬さは『好み』の場合もありますが、

　慣れてくると　柔らかいモノの方が

　ボールの伸び、ゆっくり転がるのに遠くまで転がる、

　ボールが直進性(ボールが曲がらない)が強いです。

　大きな違いは『慣れ』に要する時間だと思います。

　想像が難しいかも知れませんが、

　硬さ③④になってくると　かなりふにゃふにゃで

　始めの頃は不安に感じるかもしれません。

　長さに応じて　同じヘッド重量を使いますが、

　総重量と異なり、柔らかいものほどヘッドは重く感じられます。

　①280cpm

　弊社オリジナルのアルミ製　140gのスチールシャフト

　全体の重量感が非常に重め　総重量は700g近くになります。

　②220cpm

　弊社オリジナルの95g　グラファイトシャフト

　色はガンメタリック　濃い銀と黒の間の色です。

　③170cpm

　弊社オリジナルの95g　グラファイトシャフト

　色はガンメタリック

　④140cpm

　弊社オリジナルの70g　グラファイトシャフト

　色はガンメタリック

❷長さを決める

　32インチから36インチまで　1/4ｲﾝﾁ毎に
センチ単位での製造が可能です。
（32インチ以下はルールで制限されています）

❸ライ角度・ロフト角度を決める

　標準的な　ロフト角度4度　ライ角度７１度で造られていますが、

　素材が　軟鉄Ｓ１５Ｃのため変更可能です。

　短めにする場合、長めにする場合などご検討下さい。

❹ヘッドの仕上げを決める

　：シャンパンゴールド/金色(Ｗニッケル)　艶消し

　：シルバー(クロムメッキ)　艶消し

　：ブラック(テフロン)　艶消し　　　です。

　打感等には一切影響がありません。

　順をおって　メッキ及び加工が厚くなりますので

　防錆には強くなります。

❺グリップを決める

　お好みのモノで構いませんが、形状がオーソドックスですので

　あまり変形なグリップや派手な色柄のモノは似合わないかと思います。

　お薦めは　ロイヤルグリップのパフォーラップ太目(80g弱)　です。

手前味噌ではありますが、弊社のＬ型ブリストルパターは

多くの方に長く愛されているパターで

　一生お使いになることの出来るモノです。

始めのうちは慣れないかも知れませんが、

パター単品で！　と言う観点でお選びになられるのであれば

　許せる限り「柔らかい」モノをお使いになられた方が

楽しいかと思います。

ただし　パター以外のクラブに影響を及ぼすこともご考慮下さいませ。

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タグ：: パター; L型パター; ブリストル; 重いヘッド; ゴルフクラブ

グリップの移動速度　を　ボールの速度に！

2019年11月04日

ショットも同じですが、パターストロークの基本は
ボールという重量物を
『自分の望む通りの方向や距離に
　移動させてあげること』です。
特に距離が重要です。

ボールというのが球体であるがゆえに
　回転という転がりが発生するのであって
その転がり/回転にばかり意識を持って行ってはいけません。

よって
パターヘッドを真っ直ぐ動かす　というのは
打ち手の目線から見て
ヘッドが真っ直ぐ動くことを優先させるのではなく、
やや上から下方向の斜め直線になりますが
パターヘッドが　地面に対して概ね平行に
同じ姿勢のまま　インパクトを迎えられる区域と作ること　です。

打ち手の目線で
ボールの打ち出す方向ばかりを気にして
パターヘッドを真っ直ぐ引いて　真っ直ぐ出した　としても
そのストロークでは
ヘッドが上下に円を描いてしまうため

　☆インパクトロフトが均一性が生まれません
　☆ヘッドとボールの当たり所が毎回上下にズレます
　☆必要以上の回転がかかるため　ブレーキがかかりやすくなります

一般的なショルダーストロークがこれに該当するのですが
この打撃方法では　基本　ショート　します。
ショットもそうですが、ショットもパッティングも
方向は距離と一体のものです。
その方向に打ち出すのには　打つ距離が設定されており
それよりも　毎度　ショート
　しかも　そのショート具合が毎回バラバラ　なのでは
思った方向に打てたとしても、
その方向の意味はなくなってしまいます。

人間ですから　ミス、ミスヒットは生まれますが
始めから　距離が安定しない方法、打撃法を採用しては
方向の概念もおかしくなり
　距離と方向ともにガタガタに狂ってしまいます。

確かに　昨今の見た目は大きいが　中身はスカスカの
軽いヘッドを使うと　弾いて打ちたくなる気持ちは分かりますが、
しっかり重たいヘッドのパター（Ｌ型ブリストルとか）を
使っているのなら　まずは安定したロフト
安定したヘッドの高さ変化を追い求めるべきです。

その上で動作論として　どうすればいいのか
という事になると
刷毛塗…を誤解している方もいるとは思いますが、
体重移動を主にして打たない方が良いと思います。
体重移動は　体の構造上
体の身の部分が背骨を軸として向きを変えた時に
発生する、体の回転の派生効果　と言うか
体の回転そのものともいえる行為です。

パターには体の回転は必要が無いので
体の回転の無い　体重移動だけ　という行為は
スイングを行う時に
体の回転　と　体重移動　が分離した別なモノ
になる可能性があります。

ですので　ショットへの悪影響を考え
体重移動でするべきではありません。

では　どうするか？

ショットの中である部分だけを抽出して
行うことをお勧めします。

ここは　かなり色々な波及効果が期待できます。

まず　グリップです。
グリップは構えた時、左右の手が上下に重なっています。
野球のタイカップグリップのように離れて持ってはいません。
ここがまずポイントです。
つまり　利き腕である右手は
クラブを持った左手を横から押す形になっている訳です。

グリップの移動量　＝　ヘッドの移動量
これを心がければ
距離感のコントロール（管理）がずっと楽になります。

それは直線の移動スピードで済むからです。

多くの人が苦労するのは
肩を揺さぶるとか　『振り子』のストロークは
グリップの移動量　移動方向や移動速度　ではなく
『シャフトの角速度』
シャフトの角度が変える速度で距離感をコントロール
しようとするから難しいのです。
と　同時に　シャフトの角速度運動は
その角度とイコール分　ロフト角度も変化するので
出る球が　ロフトによって微妙に異なります。

角速度運動　→　ロフトの変化

でパッティングをコントロールしようとしているのですから
そりゃあ　イップスになります。
運動のベクトルが似ていない　と言うだけで
難しいのに、　それに円運動を加えるのですから
殆ど奇術に近い方法なのです。

✌　自分の目にだけ　ヘッドが直線に動いているので
　錯覚してしまいますが、そのパターヘッドを真っ直ぐ
　動かすのに　円運動を取り入れてしまったのでは
　本末転倒だと…気づくといいのですが…。

IMG_0710_Slomo_Slomo_Moment(5)

出来るだけ　肩を揺さぶらず
腕～上腕をフリーにして
利き肘の曲げで　　クラブを持った左手を引いて
利き肘の伸ばしで　クラブを持った左手を押してあげる
というのが　ずっとずっと簡単です。

ヘッドを動かそうとせず
グリップが動いたから　その分ヘッドが動いた
という形を　グリップというもので具現化しているのです。

刷毛塗の腕の部分だけを抽出する形ですが
このストロークだと
まず　パターヘッドを動かす方向と
自分が動作する方向が一致していますので
（グリップを動かす方向）
本当の意味での　『方向性』を自分で管理できます。
　　同じ方向に動くからです。

そして　グリップを動かす速度がイコールヘッドの動く速度です。

ロフトやパターヘッドの上下変化がとても少ないので
慣れてくれば　そのグリップ速度がそのまま
距離感として身に付きやすくなる訳です。

振り子に振って　円の角度速度を距離感として
身に着けるよりも格段に簡単に思えるでしょ？

タグ：: パッティングストローク; パター; L型パター; ブリストルパター; ボールの転がり; 移動速度; ゴルフ

進化版Ｌ型ブリストルパター

2017年05月13日

✋✋✋新しい仕上げ　あります。
　ダークカッパー（銅メッキ）　チョコレート色になります。

（㊧から　テフロンブラック、Wニッケル、クロムサテン、ダークカッパー）

　おそらく…ですが、使ってくると
　角、エッジ部分がピンク色（銅色）になってくるか、と思います。

ゴルフ用品に限らないかも知れませんが、
新商品の宣伝　っていうのは
新商品が普及されるまで…行われるもので
ある程度普及してしまうと
恥ずかしくて「その謳い文句」なんて表には出せません。

新商品ごとに、毎回１０ヤード伸びるボールがあったら
既に人間は　５００ヤード位のドライバーショットを打つことが
可能な訳で、分かっちゃいるけど騙されます(#^.^#)

そんな中　弊社のＬ型ブリストルパター
進化版になったとは言え、発表時のうたい文句は
まだまだ使える状態です。

パターに悩む人や
パッティングを覚えたい人
距離感がイマイチな人
にとって　理論や技術よりも
あきらかに　この「進化版Ｌ型ブリストルパター」を
手にし、使う方が簡単で早いですし
ナチュラルな距離感をあっという間に覚えられます。

①段違いにボールが伸びます。
　市販のパターと比べると
　ボールの出球はゆっくりです。
　転がりザマの緩やかで速くありませんが
　ボールが減速せず、気持ち悪いほどボールは伸びます。

②距離が合います。
　弾いて打つ必要がまったくないので
　パッティングストロークに応じた自然な距離が打て、
　入る！　とは言えませんが、
　距離ミスによる無駄なパット数を大幅に減らせます。
　下り、登り、逆目、順目…
　あまり影響なく　距離が合います。
　ものすごくオリンピックに強いパターです。

③曲がりません。
　これは実際にコースで使用しないと実感できませんが、
　ともかく　曲がりません。
　カップ間際で切れる　という事が極端に少なく
　逆に保険をかけて曲がりを予想すると　そのまま真っ直ぐ抜ける
　そんな体験をされるかと思います。
　勇気をもってカップの中。
　市販のパターで打つ従来の曲がりの半分程度で
　狙ってみて下さい。

④テークバックの引きやすさは段違いです。
　まあ　手にしたことのないゴルファーにとっては
　宇宙人のような存在の
「進化版Ｌ型ブリストルパター」ですから、
　触ったことの無い方にとっては説明のしようがありませんが、
　一般的なパターと打ち比べてみると
　重い　柔らかいのにもかかわらず
　圧倒的に　テークバック、初動の取り易さは段違いですね。

比較すると　一般的な市販のパターは
スタートがしにくく、動き始めてからもフラフラ　と
特に最近流行っている大型のマレットタイプのモノは
軌道がループになってしまいます。

大袈裟に言えば　パターイップス製造機…のようです。

　形状も一役買っていると思いますが、
　ともかくテークバックの初動が動かしやすいと思います。

⑤パットミスが減ります。
　小さな、ゆっくりしたストロークで
　十分な距離が打てますので
　狙い通りに打ちだしやすく、ミスも減ります。

⑥同伴競技者が苦しみます。
　遅いボールの転がり、伸びる距離
　これを目にすると　自分のパッティングに迷いが生まれます。
　ここは速いの？　ここは順目？　下り？？？
　「進化版Ｌ型ブリストルパター」のパッティングが
　参考にならないばかりか、同伴競技者を混乱させます。
　
　まして、朝一の練習グリーンで
　「進化版Ｌ型ブリストルパター」を打たせてしまうと
　その同伴競技者の一日は散々になってしまう可能性が…。

　買って頂いている私が言うのもなんですが
ここまで欠点の無いパターも皆無に等しく、
パッティングの悩みから生涯解消される
素晴らしい逸品だと自負しています。

タグ：: パター; L型パター; L字パター; パッティングストローク

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