質問「主にドライバーですけれど
お約束の スライス に苦しんでいるんですが、
どうしたら良いでしょう❓」
店長「😊😊😊風邪に効く薬はありませんよ😊😊😊
ま それは冗談として、スライスは
右に曲がってしまうコト、飛距離を損なってしまうコト が
困るんですが、より困るのは その風邪と同じく
こじらせ易いコトなんですよね。」
質問「😬どき！😬」
店長「からだを開くから スライスする、
振り遅れるから スライスする、
スライスとからだの動きに 処方箋になるような
これだ✊✊のような モノはありません。
からだを開いていも フックも打てますし、
振り遅れて 引っかけも打てます。
その動いている軌道に対して フェースの向きが開いているコト
ただ それだけ です。
そして その量がソコソコ多いコト ですね。」
質問「アウトサイドインとか、インサイドアウトとか
その軌道が原因とも言われますが…。」
店長「絶対に違う とは言い切れないんですけど、
アウトサイドインでもフックは打てますし、
インサイドアウトから出るスライスの方が強烈だったり、します。
繰り返しますが、
アウトサイドインであろうが、インサイドアウトであろうが、
その動いている軌道に対して フェースの向きが開いているコトで
軌道は その方向に振っている に過ぎません。
ただし…ですね、これはヘッドを返す、
フェースローテーション型のスイングの場合ですけれど
インサイドアウトに比べ、アウトサイドインの方が
より フェースの向きが閉じていないと…
その軌道分ですけれど、閉じていないといけないので
より強い フェースターンは必要になる、
が故に アウトサイドインの方がスライスの率は 高くなる、
と考えても良いんですが…。」
質問「あああ なるほど。」
店長「それと 実は忘れられがち、無視されガチ なんですが、
ゴルフクラブの、クラブヘッドの構造上、
フェースが開いている と ロフトが大きくなっている（開いている）
は イコールとまでは行かないですけれど
非常に近い関係なので、スライスに悩む人は
曲がりは勿論なんですけれど、そのロフトが開いていることによる
距離ロスの方が重たいかも知れません。」
質問「それの対処法は無いんですか❓」
店長「う〜ん、あえて言えば ですね…」
質問「…あえて 言って下さい。」
店長「スライスに悩まれる方の全員じゃないですけど
かなり多くの方が お望みのインパクトタイミングに
ヘッドが来ない。。。
ヘッドが遅れる。。。
それが スライスにーーー と思っているフシが有ると思うんですが、
そこがポイントかも知れません。」
質問「ヘッドが来ないとスライスになりますねー。」
クラブヘッドには重さがあって、
シャフトにはしなり・たわみがありますし、
根本的な構造が長い棒、そしてヘッドはその先にあります。
それを『自分が』動かすんですから
ヘッドは遅れて当然、遅れるモノです。
そして 遅れっ放しのまま、ボールは打ちます。
それが事象として ハンドファーストだったりします。
ですので グリップ、もしくは自分のからだの向きに対し、
ヘッドは長さや自身の重さ、運動分の加算なども加え
その重さ分 遅れる のを
フェースの開き/ロフトの開き にするか
ロフトの閉じ、
もう少し具体的に言うと
時分に対し、ヘッドは遅れた時に
フェースが上を向いているか、下を向いているか、
で その遅れは全く反対のモノ になります。
上を向いていると スライス、くぐりぬけ、
もしくは 上を向いているって フェース・打撃面がボールに
向いていないですから、打撃面がボールに向くように
下向きに変える という もうひと手間 必要になります。
ですので 遅れをフェースの下向きに出来る人は
そのままで打てますので 遅れを敵対視しませんが、
遅れを上向きにしてしまう人にとっては
遅れは『ナイスショットの天敵』になり得ますので
遅れを嫌うことになります。
そこからの ゴルフライフ、スイングライフはだいぶ違いますよね。
がスライス解決の一番のポイントだと思うんですね。」
