Ｌ型ブリストルパター（進化版）についての
多くのお問い合わせを頂き、ありがとうございます。
シャフトについて 尋ねられることがあるので
それについて書いてみます。
パターに限りませんが、
シャフトの素材の スチールとグラファイト（カーボン）
この二つには実は何の違いもない と言えます。
割と固定観念が強い のか パターやウエッヂなどは
重量が重くなるスチールの方が良い と考えている人がいますが
それは全くの誤解です。
スチールシャフトは鉄（合金）の鋼材を巻いたただの筒です。
それが何か特別な性能を持っている訳ではなく
単一素材であるがゆえに
太さの変化（俗に言うテーパー度合） と
ステップでしか 特徴を作ることが出来ません。
スチールシャフトの一番の利点は
工業製品として安定して同じものが得られる
という部分にしかないと言い切れるほどです。
重量の関して…ですが
その前に スチールの方が硬い・・・
いえ 強い と思っている人がいますが
それも大きな間違いで、
繊維で構成するグラファイトの方が
圧倒的に強く（何倍もの強度）作ることが出来ます。
また 繊維で構成するため
負荷のかかる方向にも特性を持たせることが出来ます。
最近では悲しいことに、作る側のコストの都合 優先で
作られているグラファイトが多いので
言いにくいことではありますが、
本来 グラファイトは形状、テーパーの付け方、重量、
使う繊維やシートの構成 シャフトそのもの重量配分など
無限な組み合わせが可能ですから、
圧倒的に機能性は充実している筈。。。なんです。
グラファイトシャフトの方が軽いものが多いのは
技術的に「それが作れる」から、であるのと
平均的なスチール並みの重量のグラファイトシャフトを作ると
強すぎて、硬すぎて、いいところが出てこない ことです。
パターだけに限りませんが
グラファイトシャフト装着のクラブの最も大きな利点は
同じバランス＝スイングウエイト とすると
スチールシャフト装着のそれに比べると
２０ｇ以上重いヘッドが装着可能です。
これが アイアンなどのグラファイトの「飛ぶ」と言われる
最大の理由です。
シャフトは硬ければ硬いほど
ヘッドが感じにくい、ヘッドが軽く感じられます。
５０ｇ重たいシャフトが装着されているものと
５０ｇ重たいヘッドが装着されているもの
計量器に載せれば 総重量は同じであったとしても
先端に重さのある方が クラブとしての慣性モーメント
動かした時の重量感は
格段に ヘッドの重いものの方が上 です。
これはウエッヂなどでも同じです。
ヘッドの感じ難い硬いシャフトになりがちな
スチールシャフト装着のパター では
その目方ほど 重量感は感じない ものです。
軽く感じる硬いシャフト装着のものに
本当に軽いヘッドが付いていて
重く感じる柔らかいシャフトのものに重いヘッドが
付いているんですから、随分と差がありますよね…。
これも神話というか 都市伝説に近いですが
重い（スチール）シャフトの方が スイング/ストロークが
安定する なんて言われますが、
その手の話を豪語するゴルファーは
練習量も豊富で、運動性能も高い方たちばかりです。セミプロ？
それがないから、出来ないから悩んでいる訳ですから
それを参考にするのは なんだかな って気がします。
一体だれのためにゴルフをして
誰のためのゴルフクラブなのかよく考えるべきです。
『Ｌ型ブリストルパター』特に進化版は
一般的に市販のパターに比べると
約5割増しで ヘッドが重くなっています。 ➡４７０ｇ以上
シャフトの硬さは それを表す振動数という数値では
一般のスチールシャフト装着のパターは ３３０ｃｐｍ
進化版のＬ型ブリストルパターでは １４０ｃｐｍ以下
ですので、総重量では似たようなものであったとしても
持った時、動かした時の重量感の差は …たぶん
3倍以上に感じるのではないかと思います。
持ち比べてしまうと市販のパターはオモチャのようです…。
重く感じるパター・・・
そして 小さなストローク、遅いストロークであっても
遠くまで転がる 破壊力＝ヘッド重量
慣れたとき どっちが安定するか は
火を見るよりも明らか だと思うのです。
本日届きました。ありがとうございました。
このパターすごいですね。
L型同等の球速がでますが、
フェースコントロールは、こちらのほうがやりやすいです。
というよりも、コントロールしなくても真っ直ぐ出ていきます。
笑ってしまうくらい簡単です。
本日初ラウンドです。
夏の間はゴルフを自粛しておりましたので、久しぶりのラウンドでした。
１番ホールで、苦労して5打でグリーンに乗せることができましたが、
5〜6メーターのパットでした。
ややスライスラインでしたが、真っ直ぐに打ち出したら、
曲がる気配を一切見せずに、旗竿の根元に吸い込まれていきました。
前半が終わったところですが、同じようなパットがあと二つ。
ショットが良ければ、スゴいスコアが期待できます。
練習グリーンではじめて打った時にも、
多少の傾斜はものともせず、自分の感覚以上に伸びがあります。
ブリストルパターも安定感がありますが、
ピン型『デール9』はそれ以上だと感じます。
⛳『デール９』使用レビュー➂
⛳使用レビュ―��
本日届きました。ありがとうございました。
このパターすごいですね。
L型同等の球速がでますが、
フェースコントロールは、こちらのほうがやりやすいです。
というよりも、コントロールしなくても真っ直ぐ出ていきます。
笑ってしまうくらい簡単です。
本日初ラウンドです。
夏の間はゴルフを自粛しておりましたので、久しぶりのラウンドでした。
１番ホールで、苦労して5打でグリーンに乗せることができましたが、
5〜6メーターのパットでした。
ややスライスラインでしたが、真っ直ぐに打ち出したら、
曲がる気配を一切見せずに、旗竿の根元に吸い込まれていきました。
前半が終わったところですが、同じようなパットがあと二つ。
ショットが良ければ、スゴいスコアが期待できます。
練習グリーンではじめて打った時にも、
多少の傾斜はものともせず、自分の感覚以上に伸びがあります。
ブリストルパターも安定感がありますが、
ピン型『デール9』はそれ以上だと感じます。
お使いのブリストルパター/スペック は それでいてシャフトはグニャグニャ😅
分かって注文しているとはいえ「なんじゃこれ！」って感じでした。
持っただけの印象は
「打ちにくそう？」 と 「キャディが驚きそう」
しかし、実際パターマットで転がしてみると…あら、不思議、
違和感が無いどころか 「おっ、打ちやすい⁈」
特にシャフト全体を横にスライドさせ刷毛塗打ちすると、
まさにボールが滑るように出て行きます。
(逆に振り子打ちすると柔らかいシャフトが暴れる感じで打ちにくい)
直ぐにラウンド出来ませんが、
時間を作って所属コースの練習グリーンに持ち込み
転がしてみたいと思います。楽しみです😉
この１週間でパターマットでの自主練は毎日、
コースは３ラウンドしました。
ラウンドのパット数は26回、30回、28回と安定し、
何より３パットがまだ一度も出ていないのは嬉しい限りです。
質問としましては「ロングパット時の距離感の出し方」です。
店主推奨である
「自分の動作でグリップを動かすスピード＝そのままヘッドが動くスピード」
を実践すると中・短距離ではいいのですが、
ロングパットだからとグリップを速く動かした時には
シャフトが柔らかいだけに切り返しで大きく撓って
パターヘッドが一瞬ついて来なくなります
(感じ方によりますがヘッドの挙動が暴れるような感じ)
パターでもこの遅れたヘッドは「無視」して
グリップを動かし続けるのが正解と言うことなのでしょうか？
切り返しで手に感じる違和感が今迄に無いものなので混乱しています。
それに遅れてきたヘッドは逆撓りによって
今度はフォロー側で大きくグリップを追い越していくようで
これで繊細な距離感が出せるように練習せよということなのか？
今のところこの辺りがよく分かりません。
ご教授下さい
（店主）テークバック そして トップの位置 は
インパクト、つまり打撃に必要な速度 を得るためのモノで
速度が必要だから トップとして大きく（深く）なります。
ストロークのリズム感としては 良くない ですが
理屈上は トップを止まった状態から始めても良い訳 です。
つまり 切り返しの強さ まだ逆方向に動いているヘッドに対し
グリップを順方向に動かすコトは 反動になりますが、
打つチカラ にはならないのでは…と思います。
パターストロークは肩を揺り動かさず
シャフトを出来るだけ スライドさせて使うコトをお薦めしておりますが、
大きなストロークになると 振り子の反動 で打つのが
顕著に表れてしまうのではないか と思われます。
遅れた状態を維持したまま インパクトに入るイメージです。
遅れを取り戻せば ロフトは上の向きますので
パッティングストロークに限らず 良いことは多くありません。
フォローでも ヘッドが大きくグリップを追い越す
のでは ヘッドが必要以上に上に動き
当たりも悪くなりますし、ロフトも増え ボールが跳ねやすくなります。
ブリストルパターは
通常のパターの 1.3倍のヘッド重量を持ち
シャフトの柔らかさ から ロフトも締まり気味 になりますので
距離感に慣れれば もっと おとなしい、ゆっくりのストロークで
お望みのロングパットの距離が打てるようになると思います。
その 従来の振り子式？のストロークも自然に改善されていくと思われます。
