パッティングはトップブレードで : ◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります

ピン型『デール9』をデザインするにあたり
一般的な　クランクネックよりも
テークバックの動かし易さ、引き易さ、
構えた時のすっきりした感じ、を考え
スラントネックを採用しました。

ピン型『デール9』、Ｌ型ブリストルパター双方ですが、
一般的なパターヘッド重量の　1.6倍~1.7倍あります
ルールに抵触していない、そのインチキ加減は
　ヘッド重量とシャフトの柔らかさによる
　ボールの伸び～ボールの転がり　です。

ヘッド重量とシャフトの柔らかさ　が無いと
　生み出すコトの難しい　独特の　ボールの転がりを持っています。

小さな・ゆっくりしたストロークでも
ボールには良い転がりが入り易く
意外かも知れませんが、下りや速いグリーンに
大きく効果を発揮します。

パッティングの最優先事項は
自分の思っている距離、望んでいる距離を打つコト
です。

それを実現するには、パッティングだけに限らず
ショットも同じですが
逆球が出ないようなストローク・ショットをすることです。

パッティングもショットもミスは出ます。
ミスが出るからこそ　逆球が出ないようにしておく必要が
あります。

一般的に逆球　というと
左右方向の　右/左
ボールの曲がりの　スライス/フック
思われがちですが
パッティングストローク・ショットともに
最優先事項の　逆球は
上がり過程　で打つか
下がり過程　で打つかです。

逆球の球筋を相互の比較論で言うと
上がり過程　でボールを打つと
打ち出しは高めになり　スピンは少なくなり
下がり過程　でボールを打つと
打ち出しは低めになり　スピンは多くなります。

この二つは全く別な球筋。
ゴルフクラブは空中にあるドライバーを除き
全てのクラブで　下がり過程でボールを打つコトを基準に
設計・意図されています。

ショットで言うと　手にしている番手・クラブ　の
出るべく球とは全く異なる　違う番手での球筋になります。

パターの場合でも
上がり際で打つと
　リーディングエッジがボールに当たることになり
トップボールと同じ球になる可能性も高く
トップボールは全ショットの中で最大のスピンが入りますので
ブレーキがかかり易くなります。