speeder 507 最軟ver. （2008年度　製作作品）

 

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使用ヘッド　共栄ゴルフ　NK-99
クラブ構成　6I〜9I PW AW SW LW
7I 　D-6.3 　ヘッド276.6ｇ 　224cpm

 


関東甲信越に生息する

自称　アスリートタイプの集団 「Type-R 軍団」　を倒すため

Speeder 707 によって極秘に計画され、
多くの　「ゴルフを辞めたくなりました症候群」
を出した、コードネーム 「像の亡霊作戦」
その最終形ver として企画・製作された

 

ウッドシャフトに　寝かしこみ封じ機　と異名をとった　

black-speeder　F5　を使用することを前提とし
その「戦艦」ドライバーに合わせて
鋭意開発されたアイアンである

 

当初　ヘッドはspeeder 707に組み合わされていた
共栄のステンレス製ヘッド「algrand」（通称　ベルバラ　ヘッド）
を使用する方向で企画が進められていたが
更なるヘッド重量の増加と重心距離長を求めつづけた

インチキペテンイカサマゴルフクラブ製作人　タコボウズ氏　が　
軟鉄鍛造へと　（勝手に）採用ヘッドを切り替えた

その第1作目となる　記念すべき作品

 

重心深度等　ステンレスから鉄に素材を切り替えることにより発生する
予想されるヘッドデータ上のマイナス要因を
単純に ヘッド重量を増やすこと　 で解決できることを証明した作品

 

このモデルの後、HBSは更なるヘッド重量増加を求めて
タコモデルのオリジナルアイアンヘッドを開発し、
現在　それが続いている

  

当時のテスターコメントとして、
「飛ぶ/飛ばない　の差が激しく
＃９で80ヤード以上差が出るとのこと。
しかし　飛びは歴代最高、比類なし　」

 

と言う名台詞が残っている

 

現在　HBSで製作されるアイアンと比べ地味なスペックだが、
この時点で　打撃中の　「フェースローテーション」
は　ほぼ受け付けてくれない

 

 

※　収蔵　 山梨県富士吉田市立　inchiki golf 博物館

　　　一般公開　AM1:00〜AM4:30