正確には憶えていないけど
ニュートンが 羽根と鉄の同形状の球を
ピサの斜塔から「同時に」落とした。。。
質量までは憶えていないけど
10ｇにも満たない羽毛で出来た球
200ｇを超えるような鉄の球
イメージでは鉄の球の方が「速く」落下し
羽毛で出来た方はフワフワと…
答えは 「同時」
空気抵抗などの、他の因子を除けば
重さ、質量とは関係なく
速度＝ √ 2×距離 / 9.80665m/s2
となっている。
これは シャフトテスト の為に作られた 非常に重たいヘッドの付いた
アイアンである。
弊社の『Ｌ型ブリストルパター』に匹敵
するような重さ ４００ｇを超える
重さの装着されたアイアン
これを 自由落下 させてみる。。。
果たして このシャフトの角度は
ヘッドが落ちるように落ちていくのか
それとも このシャフト〜クラブ姿勢のまま 落ちるのか…
見ての通りです。重さと落下速度には何の関係も無く
ヘッドが重いと「速く」落ちるのではなく
ヘッドが重いと早く「落としたい」のです。
打ち手のなにがしかの作用が無い限りトップの位置のそのクラブ姿勢のまま
クラブは落ちていこう…とします。
ヘッドが先に落ちるモノ と
始めから誤解してはいけません。
クラブは放っておけばその姿勢のまま 落ちる。
ヘッドが先に落ちるのは、そう仕向けいる だけで
そうさせるのには 手元（グリップ）を落とさない
止める。。。上げようとしている ということになります。
別件ですが、ヘッドが大きいと空気抵抗がある
と思っている人が少なくありませんが
４６０�嫩�度のヘッド、シャフトの長さ45インチ として
移動していく方向に対し、フェース面の投影面積は
シャフトの投影面積よりも少なく
もしも 空気抵抗を考えるのなら
シャフトの長さを気にするべきです。
これも蛇足になりますが、多くの人はクラブをヒールから、
アイアンで言えば バックフェース
（キャビティ部分）
スウィングプレーンに沿う、
プレーンをなぞる（なでる）
ように 降ろしてこようとしていますが…
たびたび出てくる 空気抵抗を軽減させるヘッドデザイン。。。
これって すべてが 進行方向にフェース面が向いている時の
空気抵抗を考えていますよね。。。
ヒールから進んでいくのなら
このデザインは無意味。。。
になります。
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