からだの正面で打つ？ってなに
スイングにおいて
基本、もしくは 初期の思い込み っていうのは
長いコト残っていると思います。
スイング軌道の話しもそうなのですが
インサイドアウト とか アウトサイドイン などの
平面上の 横 のコトは気にするけれど
ヘッド軌道の縦のコトは無視されている に等しい状態です。
そんな中、とても大切なコト があります。
ゴルフをする 殆どの人が気にしていますが
おそらく 勘違いしている と思います。
それは
「インパクトは体の正面で！」
「ボールと正対した時がインパクトの理想」です。
からだの正面で・・・
つまり からだの向き が大切だと信じていますが
実際には からだの「向き」ではなく
同じコトなのかも知れませんが
「両方の肩が均衡、同じ高さの時 インパクトを迎える」
が 追うべき、目標とするべきモノ なのです。
どちらも インパクトでからだを止めて 正面を
同じコトかも知れませんが、両方の硬さを同じ高さにキープ
するのではなく、そう言う時間、そう言う通り道の中でのインパクト
と言う意味です。
からだの向きを正面で
ボールを体の正面、つまり「向き」を主眼において
スイングをするのと
両肩の高さ を考えてスイングをするのでは
ずいぶんと取り組み方が違うと思います。
両方の肩の高さ というコトになり
その正面でからだを止める と言うのは除外すると
インパクトまでは 左サイドの方が低い
左サイドが低い時間帯に ボールのアプローチする
というのがダウンスイングになりますが、
からだの向き で考えると どうやって我慢して
ボールと正対している時間を維持〜止めるか というコトに
なりがちだと思います。
パッティングやアプローチの基本は距離感
どの位の ロフトのクラブをどの加減で打つと この距離になる
その からだの姿勢（�莨紊�り、�蘊紊�り）も含めて
出来るだけ似たようなロフト条件で打つコト によって
距離感が掴めるのです。
そこ 意識して素振りや練習をしてみて下さい🙋
懐かしのチョイス…
悶絶クラブの始まり とも言える
こんな記事有りましたね・・・
徳島の河崎君です。 ハイ。
この記事、と言うか特集自体
なんかの原因で 巻頭ページに
大きく穴が空いてしまって・・・
「なんか企画ありませんか〜」みたいな感じで
始まって オーダーメイドゴルフショップの
ドライバー対決になったんですね、確か。
２００７年の初夏位の企画でしたから
もう４年以上も前のコトになりますね。
悶絶クラブ とまでは行かなくとも
特に「ブラックスピーダー」と言うシャフトは
市販のシャフトの中では
全く敵がいない程、飛距離性能では優れています。
今の各メーカーの主力機種（シャフト）なんて
２０００年前後のスピーダーシリーズに比べると
単に 叩ける という 人間の性能 に
特化したシャフトばかりで
シャフトの性能 というか
しなやかだけど強い というのは
もう存在しませんね〜〜〜
ちなみに ブラックスピーダーは
１９９８年の生まれ
オリジナルは ブラックスピーダー４６８ の
後ろに ＧＤＬ ってのが付いていまして
それは ＧＡＤＥＬ って軽量シャフトの略で
1997年に出た ＧＡＤＥＬ ってシャフトに
三軸（スピーダー）繊維を混ぜました ってコト
だったんですよ。 知らなかったでしょ
市販は Ｆ３まで でした。
それを 無理やり Ｆ４ そして Ｆ５ まで
作って・・・
価格も いまどきのシャフトに比べると
安価ですし 性能は素晴らしいし
使っている繊維なんかも 今のシャフトとは
全くもって 比較にならない。
なんで 最近のシャフトって つまらない
安っぽいモノばかりになってしまったんだろうか
模様や色が それを更に強調しているような…
遊びにモノ、しかもリシャフトなんて 遊びに中でも
最高に贅沢なモノなのに・・・
なんで コストと売れ行きばっかり気にかけて
貧乏臭いことばかりするんだろう・・・ 。
こんな記事有りましたね・・・
徳島の河崎君です。 ハイ。
この記事、と言うか特集自体
なんかの原因で 巻頭ページに
大きく穴が空いてしまって・・・
「なんか企画ありませんか〜」みたいな感じで
始まって オーダーメイドゴルフショップの
ドライバー対決になったんですね、確か。
２００７年の初夏位の企画でしたから
もう４年以上も前のコトになりますね。
悶絶クラブ とまでは行かなくとも
特に「ブラックスピーダー」と言うシャフトは
市販のシャフトの中では
全く敵がいない程、飛距離性能では優れています。
今の各メーカーの主力機種（シャフト）なんて
２０００年前後のスピーダーシリーズに比べると
単に 叩ける という 人間の性能 に
特化したシャフトばかりで
シャフトの性能 というか
しなやかだけど強い というのは
もう存在しませんね〜〜〜
ちなみに ブラックスピーダーは
１９９８年の生まれ
オリジナルは ブラックスピーダー４６８ の
後ろに ＧＤＬ ってのが付いていまして
それは ＧＡＤＥＬ って軽量シャフトの略で
1997年に出た ＧＡＤＥＬ ってシャフトに
三軸（スピーダー）繊維を混ぜました ってコト
だったんですよ。 知らなかったでしょ
市販は Ｆ３まで でした。
それを 無理やり Ｆ４ そして Ｆ５ まで
作って・・・
価格も いまどきのシャフトに比べると
安価ですし 性能は素晴らしいし
使っている繊維なんかも 今のシャフトとは
全くもって 比較にならない。
なんで 最近のシャフトって つまらない
安っぽいモノばかりになってしまったんだろうか
模様や色が それを更に強調しているような…
遊びにモノ、しかもリシャフトなんて 遊びに中でも
最高に贅沢なモノなのに・・・
なんで コストと売れ行きばっかり気にかけて
貧乏臭いことばかりするんだろう・・・ 。
「チョイス」文字起こし その２
超軟シャフトのメリット とは…
私が重視するゴルフの普遍。
一つはクラブの重量配分。
先端に付くヘッドの重みはクラブ全体重量の
半分以上を占める というコト。
もう一つはインパクト。
当たる瞬間は常にグリップファースト
（用語上はハンドファースト）
であるというコト。この２点です。
これを融合して考え、私は超軟シャフトに
行き着きました。（正直にはまだまだ硬いと
思っていますが…）
体の向きの変更のみでクラブを横に動かすと
「ヘッド重量&シャフトのしなり（動き）」
によって自動的にロフトが立つ形、テクニックでは
ないハンドファーストが形成されます。
＊補足しておきます。 ハンドファーストになる
というのは技術論・・・小手先の技術論ではなく
体の向きの変更は前傾姿勢と言うのが
前提にある それによって アドレスの姿勢と
比べると 斜め上からクラブがスライドしてくる
それが視覚上、ハンドファーストに見える だけ
というコトですので 誤解無きよう…
そして、この状態でインパクトを迎えることが
理想ですが、しっかりと重量のあるヘッドと
超軟シャフトの組み合わせの方が、誰でも
この形に近づきやすい訳です。
トゥダウンの少ない、ロフトの立ち難い
硬いシャフトを使っているゴルファーが
真ん中や右寄りにボールをセットしていることからも
それは検証出来ます。
遅れない＝ロフトが立ち難い
から、必然的にボールを右に置かないと打てないのです。
また、こういった人はクラブの捩じりによって
「ヘッドの遅れ」を意図的に作り出すので、
ロフトが開き、バウンスも出てしまう為、
より早い時期にインパクトを迎えねばなりません。
次は、トゥダウンについて説明しましょう。
よく「トゥダウンは悪」のように言われます。
しかし、シャフトがトゥダウンすると
遠心力の向かう先とヘッド重量の中心点が
一直線に近づきます。そしてその場所で
インパクトを迎える方がエネルギー効率は
良いと思えるのです。
硬いシャフトではトゥダウンが起ききらない為
常時 重心距離（シャフトと重心点のズレ）
を計算しながら打たなければなりませんかが
トゥダウンが必要十分あれば 棒（シャフト）
の延長線上に「必ず」打点が来る訳で
重心距離のズレを気にせず
本能のまま棒でボールを打つコトが出来ます。
それにトゥダウンにはヘッド下げる働きが伴う為
とかくヘッドが浮きがちになるダウンスウィングでの
ヘッドの上昇も抑えてくれます。
最後に「ヘッドスピードが同じなら
硬いシャフトの方が飛ぶ」と思っている方が
多いようですが、これは明らかな誤解！
インパクトの動きは、しっかりしたヘッド重量と
動くシャフトによって大部分作られます。
だから、この２点を殺さないスウィングさえすれば
体力に応じた最大パワーは得られるのです。
ゴルフ界では、とかく「柔らかい」と言う言葉の
ニュアンスに「弱い、軟弱な、駄目な」と意味合いが
多分に含まれています。
対して「硬い」は「強い、硬派、競技志向」と
本物を連想させる意味合いが含まれています。
しかし、的確なミートと効率よいエネルギー伝達、
そしてクラブ扱い（スウィング）における悩みの
解決を実現させたいのならば、余計な幻想に囚われず
重量のしっかりしたヘッドと柔らかいシャフトの
組み合わせを真剣に考えるべきだと思っています。
約１７年前 横須賀で工房を立ち上げ
他店と同様に 人気クラブ・シャフトを中心に展開
硬いカーボンシャフトが出回り始める
ユーザーの反応がどうも薄い・・・
「ウンでも無ければ、スンでも無い感じだった」
どんなシャフトでも答えは対して変わらない・・・
「ナゼだ？？？」
約１１年前、硬さのバリエーションが
１３種類以上在るシャフトを見つける
ユーザーを集め、このシャフトの試打を行う。
硬い方から始めて、柔らかい方へと進めていく実験を
すると、柔らかいシャフトほど、ユーザーの感想が
具体的なモノに変わっていくコトに着目。
そこで 方針転換を決意 
「ナイショでＳシャフトの人に”Ａ”を挿したり…」
柔らかシャフトへの移行を開始する
柔らかくするほど、何故か結果は良くなった。
「例外は無かった。正に硬さ革命」
「超軟シャフトは何故良いのか？」の研究に着手
あらゆる（柔らかい）シャフトを試しながら
フジクラのブラックスピーダーに出会う
「万遍なく撓るシャフトで、しかもＲより柔らかい。
フレックスがＦ０、Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３まで在った」
ちなみに Ｆ０の振動数は ２３０ｃｐｍ
今では特注で作って貰ったＦ４が主流。
「実は、その下のＦ５も店には有るんです」
目標は組み上げ時点で アンダー２００ｃｐｍ
あの「チョイス」の文字起こし その１
店長書下ろしのギア経典…これに泣いた
河崎さんは徳島在住。
懇意のゴルショップ「ハミングバード」は
神奈川県横須賀市にある。
まずは、この遠距離恋愛ならぬ「遠距離仕立て」
の理由を聞かねば始まらない。
「半年ほど前、インターネットでこのＨＰが
目に留まったんです。クラブに関するこだわりが
半端じゃなくて、引き込まれるように熟読するコト
数時間。正に目からウロコのギア経典でした。
何しろプリントアウトしたら、一冊のバインダーに
収まらなかったんですから」
とは言え、そこには５００キロ（本当は７５０キロ）
の距離を埋めるだけの価値があったんだろうか
（それは今も謎です）
「ハンディ２を持っていますが、
飛びもしない、曲がりもしない プレーでのハンディ２。
よせてパーを続けるだけで楽しくなかったんです。
経典には未知の世界が書いてありました。
だって ”シャフトのトゥダウンを活かしなさい。
重力と遠心力でトゥダウンが十分に起きるクラブを使えば
ゴルフ人生が楽しくなる” っていう内容です。
奇抜だけど筋が通っているんです。
求めていたモノは”コレだ！”って連絡したんです。」
かくして店長と河崎さんの電話とメールによる
遠距離フィッティングが始まった。
（ちなみに彼のハンディを知ったのはかなり後です）
「実は、最初に作って貰えたのはアイアンだったんです。
店長には ”それを使って納得した上で、気概があったら
その時に来れば・・・” と言われました。
振ると、以前のアイアンとは桁違いにヘッドが利いていて
ヘボ球も出たけれど、納得いくスウィングが出来ると
見違える弾道が出ました。」
河崎さんが横須賀に出向いたのは言うに及ばず。
スウィングを直接見てもらい、ついに「河崎仕様」
ドライバーが出来上がった。
☆見た目はオーソドックス
しかし 中身は・・・・・・・
外観はいたって普通だが、スペックは最終振動数
１９０ｃｐｍ （ブラックスピーダーＦ４）
これは一般的な女性モデルよりも柔らかな数値。
総重量は３０６.5ｇ
☆シャフトはブラックスピーダー
まんべんなくしなる
店長が傾倒し、河崎さんも心酔するシャフトがこれ。
初期振動数は１８７ｃｐｍ の特注フレックス。
これが理想のトゥダウンを生む
☆かつては ガチガチの「硬ドラ」だった
以前は「硬い」シャフトの競技モデルを
使っていたというが、このスペックシートの
数値からは、とても想像が出来ない
☆ヘッド重量は重めが合う ２０３.5ｇ
もともと１９８.2ｇのヘッドをタングステンウェイトを
使って２０３.5ｇまで引き上げる。
トゥダウンを考慮に入れた重量アップだ。
☆ドライバーの弾道イメージは
「オカマ」スペックコト河崎さんの超軟ドライバー
での弾道イメージは「頂点までとにかく真っ直ぐ
飛んで、そこからゆっくりと落ちていく感じです。
ボールが潰れると言っても スピン量は多くありません。」
「納得済みとは言え、女性スペックよりも柔らかな
超軟ドライバーです。 まだ自信を持って振る域には
達していませんが、本当の意味での”ボールを潰して運ぶ”
インパクトを日々学ばさせて貰っています。
ウマく説明できませんが、とにかく感触と弾道が
違うんです。昔よりも体を使わずスウィングしているのに
クラブが勝手にインパクトを作ってくれる感じで
不思議に飛距離も伸びています。
これからも、このオカマスペックドライバーを握って
精進して行きますよ。」
徳島経由横須賀発 （石巻発仙台経由？）
現在 新たな店舗オープンに向け 邁進中〜〜(^^♪
の自分専用ドライバーは現在の自分に合わせるのでなく
突き進むべき将来の自分に合わせた
「未来の自分専用」ドライバーだった。
＊＊平成１９年１１月 チョイスより
クラブヘッドのデータは…使う人次第
ゴルフクラブのスペックというのは
ホント〜に使う人次第なんです。
カタログの データ、数値を見ても
それが 自分にとってどうなのか の
一般論は ほぼ役に立たない と言えます。
例えば 地面からボールを打つ場合
ヘッドの重心の深さ
✋重量の中心点がフェースから離れている〜奥まっている
ヘッドが前に出る作用
重量が一直線になろうとする作用 によって
インパクトロフトが大きくなり易い
というのが「一般的な」「カタログ記載」の認識 です、ハイ。
これ よく読むと
重量が一直線上、遠心力の上に重量が揃う効果
を発揮させないと 意味がない訳です。
つまり ヘッドを振ってしまう、ローテーションをしてしまう人
にとっては 重心の深さは
👹ヘッドの開きになってしまったり
👹最下点がボール手前になってしまったり
ミスの原因にもなります。
ヘッドには入射角度 がありますけれど
ヘッドの重心位置 というのは とても大きくそれを左右するので
重心の低いモノ、重心の深いモノほど 緩く入って来易く
重心の高いモノ、重心の浅いモノほど キツク入って来易くなります。
実例であげると
フェアウェイウッドとユーティリティクラブを同じ長さ、硬さ、ヘッド重量
同じロフト、などで作ったとしても
重心の深い フェアウェイウッドの方が
入射が緩く インパクトロフトが大きくなる為 打ち出しが高く スピンは少なめ です
重心の浅い ユーティリティクラブの方が
入射がキツク インパクトロフトは小さめ、打ち出しは低く、スピンは多め（比較）
になる筈・・・ですが
重心の深い フェアウェイウッドの方が
緩い入射、大きなロフト（ヘッドが前に出る作用）があるため
ヘッドを振る人にとっては 最下点が手前になり易く
かつ ヘッドが前に出ようとする為、
フェアウェイウッドの奥行きのある形状が邪魔になり
ダふったり、ダフリトップになったりする訳です。
ここ ねー
ものすごく 問題の部分 なんです。
業界のとっての死活問題 とも言えます。
売る側や作る側 は 大前提として
クラブを捩じらず 正しく扱って ナンぼ
と言う形でしか クラブを設計したり、作ったり、宣伝しません。
ところが いまは
クラブを捩じって使うのが主流。
重心が深ければ より捩じられてしまいますし
重心が低ければ より捩じられてしまいます。
慣性モーメントが大きいのも ねじり難くなりますし、
重心距離が長いのもダメです。
クラブのスペックを先祖返りさせるしかない のです。
ヘッドをターンさせ、ヘッドを返し、腕を返し
ローテーションしてボールを打つ方法は
運動神経、運動性能、体力、そして練習量に依存します。
正直 それらがすべて。
逆にゴルフクラブは
軽いヘッド、小さいヘッド、短い重心、浅い重心、硬いシャフト
と 機能をどんどん減らした方が結果は出る状態です。
これでは スイング面においても、ゴルフクラブ面においても
ゴルフをやる人を限定してしまうのです。
ゴルフクラブ業界はもっとスイングとクラブの関係を考えないと
ゴルフ人口減少を止めるコトが出来なくなります。
飛ぶ〜上がり易いアイアンの大きなロフトの番手は要注意
ゴルフクラブの分類で考えると
◌ドライバー
◌フェアウェイウッド
◌ユーティリティ
◌アイアン
◌ウエッジ
◌パター
これはそれぞれ 別々に考えられ設計・開発される。
その一番大きな理由は
「ロフト角度」が異なるからで
15度のスプーン（3番ウッド）と
50度のウエッジでは
やさしく使うための特性が当然大きく異なる。
まだドライバーは空中に浮いたボールを打つからいいけれど
15度のフェアウェイウッドが 上がり難かったら あまり使い易い とは言えない。
よって 重心が低く、重心が深い方が重宝される。
使うシャフトも長め（ウエッヂと比較すると）のことからも
ヘッドが緩やかに入射してくるスペックとの相性が良い。
逆に 放っておいても上がり易い 50度のウエッヂが
上がり易ければ 必要以上に距離をロスしてしまう可能性が高い。
よって 重心が高く、重心が浅い方が重宝される。
短めのウエッヂは 緩く入ってくるとミスになったり、
距離ロスが大きくなるので きつめの入射角度の成るスペックの方が相性は良い。
なので 上がり易い、上がり難い においては
ロフトによって 逆の性格・特性の方が使い勝手は良いモノなのだ。
ところが アイアン「セット」の場合、
立ったロフトのモノでは 20度前後
PSやSWを別物としたとしても PWで45度前後 と
ロフト3〜4度間隔のウッドで言えば 7番手も8番手も離れたモノが
同じ内容、似た形状の収めなくてはならない。
アイアンヘッドはドライバーなどに比べ
重量が重く、重量配分に余裕が生まれるから
それを上手く調整したアイアン「セット」を作る余地は十分あるのだけれど
現状、キャビティだとしても 箱形のウッドに比べると板状のアイアンの場合、
重心位置特性はそのまま形に反映してしまい
セットにする為の制約が大き過ぎる。
ロフトの流れによって その特性を変えてしまうと
セットの見た目、構えた時の形状に違和感が有り過ぎるセットに
なってしまう・・・・。
よって 先日の記事の 飛ぶアイアン/ロフトを立てても使えるアイアンの場合
どうしても 上がり易い 重心が深く・重心が低い 設計〜形状 の制約から
逆に 下の番手 ロフトの大きくなったものが
そのロフト分の飛距離が出にくい可能性が非常に高くなってしまい
下に行くにしたがって 番手間の距離差が開いてしまうので
ウエッヂをたくさん入れれば なんとか補えるかも・・・ というのが
使えない可能性が非常に高くなる・・・のだよね。
上がり易い特性アイアンセットの ウエッヂやロフトの大きなものは
入射角度が緩くなり過ぎる傾向が非常に強くなるので
距離ロスは勿論、ダフリやトップのミスが頻繁になり易く
結果として ゴルフを苦しめてしまう可能性があるので要注意なのです。
打ち易い 打ちにくい 使い易い 使いにくいは別して
昔から 超ストロングロフト系 のアイアンセットが
出ては消え、出ては消え する理由がここにあるのです。
ドライバーから始めて 本数の制限の範囲の中で
その距離が 適切に分かれている状態 というものを
選ばないと 本当の意味でのセット とは呼べなくなってしまいます。
クラブ（ヘッド）の性格はロフト角度、ライ角度で分かる
アイアンヘッドでも、ウッドヘッドでもそうですが
ウッドはどちらかというと ロフトの度数と番手が固定されていますが
アイアンは機種によってバラバラ
でも 意外に簡単 ロフト角度とライ角度 を見れば良いのです。
ロフト角度、アイアンの番手によるロフト構成が
ストロングロフトの場合、「上がり易い、ボールを上げ易い」クラブというコトです。
上がり難い性格のヘッド、クラブをストロングロフトにしたら
使える人があまりに限定されちゃいますよね。
ロフトが寝てるアイアン というコトは
上がり難い、上げ辛いアイアンと言う意味ですから
注意が必要ですね。
ライ角度も同じです。
ボールのつかまり易いアイアンは フラットライ傾向で
ボールがつかまえ辛いアイアンは アップライト傾向
逆の組み合わせは カスタムメイド以外の量販ではあり得ない
と考えて良いでしょう。
そう考えると ウッドの場合、
番手とロフトが固定されているので
特性を読み辛いですけれど
ライ角度に関しては アイアンと同じで
つかまり易いモノは フラット傾向
捕まえにくいモノは アップライト傾向になります。
ここが ちょっとここ近年
その常識を破る状態になりつつあるですが、
プロ、トッププロであっても 超こすり打ち、カット打ちで
ボールを打つようになり、そのこすり打ちがスタンダードに
なりつつありますから・・・・・・ ドライバーのアップライト度合いは
異様にきつく成り つかまり易いヘッドでもアップライトです。
デザインに特徴が無くなってきていますから
色かブランド名で選ぶ時代なのかも知れませんね。
なんだかな って感じです。
アイアンの場合 ココからが問題です。
上がり易いアイアンは総じて ストロングロフト です。
最近では なんと7番アイアンで24度のロフト のクラブまであります。
オリジナル で言うと 3番アイアンのロフトですから
それ相応の距離になるのは当たり前、飛ぶアイアンと呼ぶには
ちょっと恥ずかしい始末ですけど それは愛嬌というコトで良いとは思います。
しかし 7番アイアンが24度だとすると
いったい全体、9番アイアン以下のロフト構成はどうなるのでしょう。
ウエッヂ 2本で足りるんでしょうか。
なんだか 頭がこんがらがりますが
ロフトで言うと 上がり易いとは言っても 3番アイアンです。
7番と言う番手だと その後には5本 しかクラブがありません。
ロフト構成で言うと 8番までしかクラブが無いのと同じです。
昔のクラブの構成だと名称として｛ PS AW ｝はありませんが、
それにしても 9番 PW SW の3本はどうなるのでしょうか
それとも ロフト間隔を広げて SW は SW にするのでしょうか
それも愛嬌で良いですけれど
✋アイアンの番手、「何番が何ヤード」にこだわる人は
総じて アプローチがあまり得意ではありません。
調整して打つのも苦手な人も多い・・・
例え 7番で180ヤード 飛んだとしても
逆に 140ヤード以下に 打つクラブが 1本しかない というコトに
なりかねない番手構成、ロフト構成は
その人を助けるのでしょうか？
番手間の距離差が大きくなり 調整が必要な場面が増えて
その人はそれをやりきれるのでしょうか？
逆に 自分のゴルフを追い詰めているような気がしてなりません。
飛ぶ魅力は全くもって否定しませんが、
同等に スコアも重要なのですから
スコアに役立つ クラブ構成を考えても良いかと思います。
そして その7番24度のロフトでも 打つコトの出来るクラブには
もう一つ 罠が仕掛けられているのです （続く）
スイングドリル（片手編） 右手バージョン
https://youtu.be/UElb7-D1rNg
人によってはこれが鍵になるかも知れません。
動き出しの左肩に注目下さい。
同じように動き出しても
体の横の回転に
自分では腕を動かしているつもりでも
肩を上下に動かしてしまっているが故に
より 速めに体が開いてしまい
結果、腕で振らなくてはならなくなります。
ショットは 右手のかいなで打つのではなく
クラブを両手で持って、体の変更によって腕の付け根を動かし
その結果、グリップを移動させて打つのです。
回転を途中で止めない意識も必要
ボールを打つ場合、
なにがしかの 横移動が無いと打つコトは出来ず
●体を回せば フェースターンは要らず
●フェースターンをするのなら 体を止めなくてはならない。
総じて 早期に体を開いてしまうことがスライスにつながったり
ある程度、打てるようになると �茲琉�っかけを怖がったりすることが
トップオブスイング以降、ダウンスイング以降の左向きに制限をかけたりする。
ゴルフスイングに慣れた人ほど 陥りやすい かな…。
要らないフェースターンは
動作・・・としては
テークバックで曲げた右腕を伸ばす行為 に対し
左グリップの移動 が十分でないと起こってしまう。
スイングのスピードが乗ってくると
クラブの重さを主に支える左腕は からだの回転以外で
移動させるのは難しい。
ダウンスイング初期であれば 左腕も単独で動かせる
その慣性も利用しつつ、からだの回転は止めるコト なく
からだの正面でインパクト、ボールと相対したところでインパクト
も意識しないで 打つところは一気に左を向いてしまおう。
いきなり コースで‼ はなかなかできないけれど
練習では 左を向くコト 骨盤を左に向けるコトに
躊躇しないでやってみて欲しい。
✋スライスが嫌だから からだの開きを避けるのか
✋引っかけが嫌だから 体の左向きを戸惑うのか
✋インパクトは体の正面でを意識しすぎるのか
ダウンスイング後半、インパクト直前、手前位から
からだの向きを固定してしまう弊害は結構根深い。
からだの回転 〜 体重シフト の感覚が掴めなくなるね
👉体が止まれば 左グリップの移動も止まり
意識していないが フェースターンが実行されてしまう
それによって 腕クラブが一直線になり その長さを確保
するのに 左サイドは高く跳ね上げないといけなくなるよ
👉腰は止めて からだの回転は肩 と言う習慣が付き易く なる
コレ、とても重要、というか問題
⇒この習慣が定着すると テークバックの取り方
グリップやアドレスにまで波及、悪影響します。
👉体を正面で止め、結果 上向きになって出すヘッド、
動かすグリップのからだとの相関関係が変わってしまう
体を止めた状態での 出す方向と明らかに異なるよね
実はここが アウトサイドイン とか インサイドアウト とかと
深く関係しているでしょうね。
体を止めていたら 自分のからだよりも左に振らないとイケナイけれど
体を回していたら 逆に 自分のからだより右に振らないと
同じようなトコロは通らないよね
